[MDISEQF]
CAPTION=BRC SEQUENT PLUG&DRIVE
CAPTIONOFF=BRC SEQUENT PLUG&DRIVE - OFFLINE
CAPTIONMTM=KitMTM - ECO Drive
CAPTIONMTMOFF=KitMTM - ECO Drive (OFFLINE)
CAPTIONDIAGNOSTIC=BRC SEQUENT PLUG&DRIVE DIAGNOSTIC
SEGNALAZIONEDIAGNOSI.0=DIAGNOZA INACTIVA
SEGNALAZIONEDIAGNOSI.1=DIAGNOZA ACTIVA
SEGNALAZIONEDIAGNOSI.2=DIAGNOZA ACTIVA (xxx ERORI)
SEGNALAZIONEDIAGNOSI.3=DIAGNOSTIC BLOCKED
[SEQFASATO]
VERSIONE=VERSIUNE
FUNZIONE.0=PROGRAMARE
FUNZIONE.1=SETARE
FUNZIONE.2=DIAGNOSTICARE
FUNZIONE.3=UTILITATI
USCITA=IESIRE
MODALITA.0=MODALITATE ON LINE ACTIVATA
MODALITA.1=MODALITATE OFF LINE ACTIVATA
PROGRAMMAZIONE.0=DIN ARHIVA
PROGRAMMAZIONE.1=PERSONALIZATA GHIDATA
MESSAPUNTO.0=TIP INSTALATIE
MESSAPUNTO.1=AUTOCALIBRARE
MESSAPUNTO.2=REGLAJE FINE HARTA
MESSAPUNTO.3=CONDUITA
MESSAPUNTO.4=COMUTARE
MESSAPUNTO.5=CALIBRARE NIVEL
MESSAPUNTO.6=TURATIE
MESSAPUNTO.7=M.A.P.
MESSAPUNTO.8=PRESIUNE BENZINA
MESSAPUNTO.9=CONFIGURATII OBD
MESSAPUNTO.10=SONDA LAMBDA
MESSAPUNTO.11=EMISII POLUANTE
MESSAPUNTO.12=VSR
DIAGNOSTICA.0=VERSIUNE ECU GAZ
DIAGNOSTICA.1=TEST ACTUATORI
DIAGNOSTICA.2=VIZUALIZARE DATE
DIAGNOSTICA.3=GESTIUNE ERORI
UTILITA.0=SALVEAZA CONFIGURATIA
UTILITA.1=STERGE ECU GAZ
UTILITA.2=ACTUALIZARE DATE
UTILITA.3=ALEGE LIMBA
UTILITA.4=COMUNICARE
UTILITA.5=INFORMATII
UTILITA.6=EXPORTA HARTI
UTILITA.7=RAPORT DIAGNOSTIC
UTILITA.8=ARHIVA HARTI
UTILITA.9=ARHIVA ACHIZITII
SEGNALAZIONE.0=Optiune indisponibila!
[AGGMODEL]
CAPTION=ACTUALIZARE DATE
LABAGGIO.0=Actualizare date din
SEGNALAZIONE.0=EROARE : SURSA SI DESTINATIA COINCID
SEGNALAZIONE.1=NU EXISTA DATE DE ACTUALIZAT
SEGNALAZIONE.2=ACTUALIZARE ÎNTRERUPTA.
SEGNALAZIONE.3=ACTUALIZARE TERMINATA CORECT.
SEGNALAZIONE.4=COPIAZA DATE .
SEGNALAZIONE.5=VERIFICATI DACA CD-ul DE ACTUALIZAT ESTE INTRODUS SI DACA DATELE SUNT COMPLETE.
SEGNALAZIONE.6=FISIERUL PE CARE ÎNCERCATI SA -L COPIATI ESTE MAI VECHI DECÂT CEL PREZENT ÎN PC. DORITI SA-L SUPRAPUNETI ORICUM ?
SEGNALAZIONE.7=ACESTA ACTUALIZARE DATE NU ESTE PENTRU SEQUENT PLUG AND DRIVE
SEGNALAZIONE.8=ACESTA ACTUALIZARE DATE NU ESTE PENTRU ACEST SISTEM
[APROOFF]
CAPTION=NUME ACHIZITIE
LABSF.0=Fisier selectat
SEGNALAZIONE.0=EROARE ÎN FISIER.
[ARCHACQ]
CAPTION=ARHIVA ACHIZITII
SCHEDA=SCHEMA DATE
LABSCHEDA.0=Marca :
LABSCHEDA.1=Model :
LABSCHEDA.2=An :
LABSCHEDA.3=Cod motor :
LABSCHEDA.4=Tip ECU :
LABSCHEDA.5=Putere :
LABSCHEDA.6=Tip instalatie :
LABSCHEDA.7=Note :
LABSCHEDA.8=Numar/Identificare :
SCRITTA.1=Fisier date
SEGNALAZIONE.0=Nici o achizitie selectata
SEGNALAZIONE.1=Stergere efectuata corect
SEGNALAZIONE.2=Confirmati stergerea achizitiilor selectate?
[ARCHMAPPE]
CAPTION=ARHIVA HARTI
SEGNALAZIONE1.0=CONFIRMATI STERGEREA DATELOR?
SEGNALAZIONE1.1=EXISTA DEJA UN FOLDER CU ACEST NUME!
SEGNALAZIONE1.2=FOLDER STERS!
SEGNALAZIONE1.3=FOLDER NESTERS!
SEGNALAZIONE1.4=PENTRU A COPIA MODELUL TREBUIE SELECTAT DOAR MARCA.
SEGNALAZIONE1.5=PENTRU A COPIA ECU TREBUIE SELECTAT DOAR MODELUL.
SEGNALAZIONE1.6=COPIERE IMPOSIBILA: MODEL DEJA EXISTENT.
SEGNALAZIONE1.7=COPIERE IMPOSIBILA: ECU DEJA EXISTENTA.
SEGNALAZIONE1.8=EXISTA DEJA UN FISIER CU ACEST NUME!
LIVELLI_1=MARCA_NOUA
LIVELLI_2=MODEL_NOU
LIVELLI_3=ECU_NOUA
LIVELLI_4=FISIER_NOU
[CALENDARIO]
CAPTION.0=Check System Date
LBLCAL.0=The system date is not set correctly.
LBLCAL.1=System Date:
[CANCECU]
CAPTION.0=STERGERE ECU
BOXCANCELLA.CAPTION=STERGERE ECU
SEGNALAZIONE1.0=DACA VETI CONTINUA ACEASTA OPERATIE SE VOR PIERDE TOATE DATELE DIN ECU
SEGNALAZIONE.0=STERGERE TERMINATA CORECT!
SEGNALAZIONE.1=STERGERE ÎNTRERUPTA: ASTEPTATI RESETAREA ECU . . .
SEGNALAZIONE.2=STERGERE ÎNTRERUPTA!
SEGNALAZIONE.3=PENTRU A EFECTUA PROGRAMAREA E NECESAR SA AVETI MOTORUL OPRIT SAU COMUTATORUL PE BENZINA.
[CHIAVE]
SEGNALAZIONE_1=Cheia nu e prezenta!
SEGNALAZIONE_2=Eroare de sintaxa!
SEGNALAZIONE_3=Cod acces gresit!
SEGNALAZIONE_4=Eroare numar
[COMMUTATORE]
STATO.0=BENZINA
STATO.1=GAZ
STATO.2=NEDEFINIT
[COMMUTATORET]
STATO.0=BENZINA
STATO.1=GAZ
STATO.2=AUTOMAT
STATO.3=EROARE
[COMMUTAZIONE]
CAPTION.0=CALIBRARE PARAMETRI DE COMUTARE
CAPTION.1=CALIBRARE PARAMETRI DE COMUTARE - PASUL xx DIN yy
BOXCOM.0=PARAMETRI COMUTARE
BOXCOM.1=
BOXCOM.2=SUPERIMPOSITION
BOXMACCHINA.0=MOTOR CALD
BOXMACCHINA.1=MOTOR RECE
BOXBG.CAPTION=COMUTARE BENZINA-GAZ
BOXGB.CAPTION=COMUTARE GAZ-BENZINA
BOXRICOMM.CAPTION=RECOMUTARE PE BENZINA LA TERMINAREA GAZULUI
BOXSVPBG.CAPTION=PETROL-GAS
BOXSVPGB.CAPTION=GAS-PETROL
BOXCOMMPOTENZA.CAPTION=COMMUTATION PETROL HIGH POWER
LABCOMM.0=Nr. impulsuri injector pentru comutare :
LABCOMM.1=Comutare la temp. apa mai mare de :
LABCOMM.2=Comutare la temp. apa mai mare de :
LABCOMM.3=Întârzierea comutarii la pornire :
LABCOMM.4=Întârzierea comutarii la pornire :
LABCOMM.5=Valoare minima RPM pentru comutare :
LABCOMM.6=Valoare maxima RPM pentru comutare :
LABCOMM.7=Valoare maxima Map pentru comutare :
LABCOMM.8=Timp umplere rampa :
LABCOMM.9=Debit de gaz cerut pentru recomutare :
LABCOMM.10=Timp asteptare recomutare pe gaz :
LABCOMM.11=Timp asteptare recomutare pe benzina :
LABCOMM.12=DeltaP Minim :
LABCOMM.13=Prag consum carburant :
LABCOMM.14=Turatie maxima pentru recomutare definitiva :
LABCOMM.15=MAP maxim pentru recomutare definitiva :
LABCOMM.16=MAP recunoastere motor oprit :
LABCOMM.17=Temperatura gaz pentru recomutare pe benzina :
LABCOMM.18=DC Inj MAX pentru recomutare :
LABCOMM.19=Time superimposition Petrol-Gas :
LABCOMM.20=% Ton superimposition Benzina-Gas :
LABCOMM.21=Time superimposition Gas-Petrol :
LABCOMM.22=% Ton superimposition Gas-Benzina :
LABCOMM.23=Minimum MAP value
LABCOMM.24=Minimum RPM value
LABCOMM.25=RED LED after 0.5 L.
LABCOMM.26=RED LED always
MISCOMM.0=
MISCOMM.1=°C
MISCOMM.2=°C
MISCOMM.3=s
MISCOMM.4=s
MISCOMM.5=
MISCOMM.6=
MISCOMM.7=mbari
MISCOMM.8=s
MISCOMM.9=%
MISCOMM.10=s
MISCOMM.11=s
MISCOMM.12=mbari
MISCOMM.13=l
MISCOMM.14=
MISCOMM.15=mbari
MISCOMM.16=
MISCOMM.17=°C
MISCOMM.18=%
MISCOMM.19=ms
MISCOMM.20=%
MISCOMM.21=ms
MISCOMM.22=%
MISCOMM.23=mbari
[COMMUTAZIONEOFF]
CAPTION=PARAMETRI DE COMUTARE
LABOP.0=Nume fisier
BOXCOM.0=PARAMETRI COMUTARE
BOXCOM.1=
BOXMACCHINA.0=MOTOR CALD
BOXMACCHINA.1=MOTOR RECE
BOXBG.CAPTION=COMUTARE BENZINA-GAZ
BOXGB.CAPTION=COMUTARE GAZ-BENZINA
BOXRICOMM.CAPTION=RECOMUTARE PE BENZINA LA TERMINAREA GAZULUI
LABCOMM.0=Nr. impulsuri injector pentru comutare
LABCOMM.1=Comutare la temp. apa mai mare de
LABCOMM.2=Comutare la temp. apa mai mare de
LABCOMM.3=Întârzierea comutarii la pornire
LABCOMM.4=Întârzierea comutarii la pornire
LABCOMM.5=Valoare minima turatie pentru comutare
LABCOMM.6=Valoare maxima turatie pentru comutare
LABCOMM.7=Valoare maxima Map pentru comutare
LABCOMM.8=Valoare minima turatie pentru comutare
LABCOMM.9=Valoare maxima turatie pentru comutare
LABCOMM.10=Valoare maxima Map pentru comutare
LABCOMM.11=Timp umplere rampa
LABCOMM.12=Timp asteptare recomutare pe gaz
LABCOMM.13=Timp asteptare recomutare pe benzina
LABCOMM.14=Timp asteptare avertizare la terminarea gazului
LABCOMM.15=DeltaP Minim
LABCOMM.16=Prag consum carburant
LABCOMM.17=DC Inj MAX pentru recomutare
LABCOMM.18=DC Inj MAX pentru recomutare definitiva
LABCOMM.19=MAP recunoastere motor oprit
LABCOMM.20=Temperatura gaz pentru recomutare pe benzina
MISCOMM.0=
MISCOMM.1=°C
MISCOMM.2=°C
MISCOMM.3=s
MISCOMM.4=s
MISCOMM.5=
MISCOMM.6=
MISCOMM.7=mbari
MISCOMM.8=
MISCOMM.9=
MISCOMM.10=mbari
MISCOMM.11=s
MISCOMM.12=s
MISCOMM.13=s
MISCOMM.14=s
MISCOMM.15=mbari
MISCOMM.16=l
MISCOMM.17=%
MISCOMM.18=%
MISCOMM.19=
MISCOMM.20=°C
[CREADISCO]
CAPTION=EXPORTA HARTI
LABDISCO.0=Destinatie
SEGNALAZIONE.0=NU EXISTA FISIERE PENTRU ACEST TIP DE VEHICUL.
SEGNALAZIONE.1=NICI UN FISIER SELECTAT.
SEGNALAZIONE.2=EXPORT HARTI TERMINAT CORECT.
SEGNALAZIONE.3=EXPORT HARTI ÎNTRERUPT: VERIFICATI SUPORTUL.
SEGNALAZIONE.4=INTRODUCETI CD-UL ÎN DRIVE SI APASATI OK.
SEGNALAZIONE.5=COPIEREA FISIERULUI xx ÎN CURS.
SEGNALAZIONE.6=FISIER DEJA PREZENT PE CD: ÎL SUPRAPUN?
[DEFORMAZIONE]
CAPTION=EMISII POLUANTE
LABANT.0=TURATIE :
LABANT.1=M.A.P. :
LABANT.2=TONInjB :
LABANT.3=Sonda la iesire
CARTELLE.0=&CENTRUL SONDEI LAMBDA
CARTELLE.1=&ÎNTÂRZIERE
LABTIPOS.1=EMULARE SONDA 1
LABTIPOS.2=EMULARE SONDA 2
LABTIPOS.3=EMULARE SONDA 3
LABTIPOS.4=SONDA ÎN RAM INCORECTA
ABILDEF.CAPTION=Activare emulare sonda
SONDAINMEM.0=LAMBDA 1
SONDAINMEM.1=LAMBDA 2
SONDAINMEM.2=LAMBDA 3
SEGNALAZIONE.0=SOFTWARE-UL NU SUPORTA VIZUALIZAREA SI MODIFICAREA TABELEI DE EMULARE.
SEGNALAZIONE.1=EMULAREA SONDEI NU E ACTIVATA: SONDA ESTE/SAU SEMNAL DE TURATIE INACTIV.
[DEFORMAZIONEOFF]
CAPTION=EMISII POLUANTE
BOXOPERAZIONE.CAPTION=OPERATIE
LABANT.0=TURATIE
LABANT.1=M.A.P.
LABANT.2=DAC Low
LABANT.3=DAC High
CARTELLE.0=&CENTRUL SONDEI LAMBDA
CARTELLE.1=&ÎNTÂRZIERE
LABOP.0=Nume fisier
CHESONDA.0=&LAMBDA 1
CHESONDA.1=L&AMBDA 2
CHESONDA.2=LA&MBDA 3
ABILDEF.CAPTION=Activare emulare sonda
ABILCENTRO.CAPTION=Activare harta centrul sondei lambda
SEGNALAZIONE.0=FISIER SELECTAT INEXISTENT SAU ERONAT!
SEGNALAZIONE.1=EMULAREA SONDEI NU E ACTIVATA: SONDA ESTE/SAU SEMNAL DE TURATIE INACTIV.
SEGNALAZIONE.2=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.3=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[ERRORI]
10=Generic eroare
11=Nu suporta serviciul
12=Parametri de control neconformi
21=ECU momentan indisponibila
22=Actiune incorecta
23=Rutina incompleta
31=Valoare substituibila în afara limitelor
33=Acces negat
35=Cheie incorecta
36=Infractiune a strategiei de siguranta
37=Timp de întârziere neterminat
40=Telemotorul de încarcare neexecutabil
41=Tip de telemotor de încarcare neprevazut
42=Adresa obiectiv neadmisa
43=Spatiu admis insuficient
61=Disc plin
67=Prea multe fisiere
71=Transfer suspendat
72=Transfer întrerupt
74=Adresa ceruta indisponibila
75=Numar de byte al blocului eronat
76=Tip de transfer incorect
77=Eroare de programare
79=Numar de byte diferit fata de cel prevazut
80=Serviciul nu este suportat în sectiunea diagnoza
ERR.0=Eroare neprevazuta
ERR.1=Mesaj în asteptare pentru a fi executat
[ESPORTAFILE]
CAPTION=EXPORTA ÎN
LABSF.0=Exporta în
SEGNALAZIONE.0=EXPORT EFECTUAT CORECT!
SEGNALAZIONE.1=EROARE ÎN CREAREA PARCURSULUI DE DESTINATIE
SEGNALAZIONE.2=EXPORT FISIER xxx ÎN CURS
SEGNALAZIONE.3=EXPORT ÎNTRERUPT!
[ESPORTAREPORT]
CAPTION=EXPORTA RAPORT DIAGNOZA
SEGNALAZIONE.0=EXPORT EFECTUAT CORECT!
SEGNALAZIONE.1=EROARE ÎN CREAREA PARCURSULUI DE DESTINATIE
SEGNALAZIONE.2=EXPORT FISIER xxx ÎN CURS
SEGNALAZIONE.3=EXPORT ÎNTRERUPT!
SEGNALAZIONE.4=RAPORT DE EXPORTAT INEXISTENT
LABSF.0=EXPORTA ÎN
[FINETUNNEL]
CAPTION=SFÂRSIT PROCEDURA GHIDATA - PASUL xx DIN yy
SEGNALAZIONE.0=PROCEDURA GHIDATA TERMINATA CORECT: APASATI SFÂRSIT.
[GIRIOFF]
CAPTION=TURATIE
LABOP.0=Nume fisier
BOXGIRI.CAPTION=SEMNAL TURATIE
SEQUENTSEMI.0=SECVENTIALA
SEQUENTSEMI.1=SEMI SECVENTIALA
ABILSENSGIRI.0=Semnal dezactivat
ABILSENSGIRI.1=Semnal activat
LTARGIRI.0=Tip de injectie
LPARGIRI.0=Tip semnal turatie
LPARGIRI.1=Impulsuri turatie pe ciclu motor
LPARGIRI.2=Time out safety
LPARGIRI.3=Procentaj siguranta TON
LPARGIRI.4=Procentaj fereastra Dublu Vârf
LPARGIRI.5=TOnMin Cutoff
LPARGIRI.6=Turatie maxima credibila
LPARGIRI.7=Procentaj fereastra TON
LPARGIRI.8=Pozitie orificiu
LPARGIRI.9=Delta Dinte
LPARGIRI.10=Dinti orificiu
LPARGIRI.11=Histereza RPM variator de avans
LPARGIRI.12=RPM Min ce activeaza variatorul de avans
LPARGIRI.13=TPS Min ce activeaza variatorul de avans
LPARGIRI.14=Variator
LABTARGIRI.0=Turatie
LABTARGIRI.1=Inj 1
LABTARGIRI.2=Inj 2
LABTARGIRI.3=Inj 3
LABTARGIRI.4=Inj 4
LABTARGIRI.5=Inj 5
LABTARGIRI.6=Inj 6
LABTARGIRI.7=Inj 7
LABTARGIRI.8=Inj 8
LABTARGIRI.9=TOnInjB [ms]
BOXTARATURA=CALIBRARE
LABTGIRI.0=Nr. impulsuri semnal turatie în 30 de injectii
LABTGIRI.1=U.C.
LABTGIRI.2=Tip semnal turatie recunoscut de procedura automata
TASTOTARGIRI.0=CALIBRARE &AUTOMATA
TASTOESCIGIRI.0=A&nuleaza
TASTOESCIGIRI.1=A&nuleaza
TASTOESCIGIRI.2=A&nuleaza
MSGGIRI.0=MENTINETI MOTORUL PORNIT LA RALENTI PE BENZINA.
SEGNALAZIONEGIRI.0=CONDITII CERUTE NERESPECTATE SAU SEMNAL TURATIE NECORESPUNZATOR
SEGNALAZIONEGIRI.1=INFORMATII TIP SEMNAL TURATIE ERONATE.
SEGNALAZIONE.0=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.1=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[IMPIANTOOFF]
CAPTION=INSTALATIE SI INJECTOARE
LABOP.0=Nume fisier
BOXIMPIANTO.CAPTION=INSTALATIE
BOXLIMITI.CAPTION=LIMITE
LTARIMPIANTO.0=INSTALATIE
LTARIMPIANTO.1=MOTOR
LTARIMPIANTO.2=INJECTIE
LTARIMPIANTO.3=NR. CILINDRI
LTARIMPIANTO.4=TIP INJECTOR
LTARIMPIANTO.5=CAP. CILINDRICA
LTARIMPIANTO.6=SENZOR M.A.P.
LTARIMPIANTO.7=SENZOR TEMPERATURA APA
LTARIMPIANTO.8=COMUTATOR
LTARIMPIANTO.9=PRESOSTAT
LTARIMPIANTO.10=T.P.S.
LTARIMPIANTO.11=LAMBDA 1
LTARIMPIANTO.12=LAMBDA 2
LTARIMPIANTO.13=PRESIUNE BENZINA
LTARIMPIANTO.14=SEMNAL POMPA
GPLMETANO.0=GPL
GPLMETANO.1=CNG
GPLMETANO.2=LICHID
INIEZIONEDIRETTA.0=INJECTIE DIRECTA
TURBOASP.0=ASPIRAT
TURBOASP.1=SUPRALIMENTAT
SEQUENTSEMI.0=SECVENTIALA
SEQUENTSEMI.1=SEMI SECVENTIALA
PRESSOSTATO.0=NECONECTAT
PRESSOSTATO.1=CONECTAT
PRESSBENZ.0=NECONECTAT
PRESSBENZ.1=CONECTAT
PWMPOMPA.0=NECONECTAT
PWMPOMPA.1=CONECTAT
MAP.0=NECONECTAT
MAP.1=BRC
MAP.2=OEM
ACQUA.0=BRC
ACQUA.1=OEM
LAMBDA.0=NECONECTATA
LAMBDA.1=CONECTATA
TPS.0=NECONECTAT
TPS.1=CONECTAT
LABLG.0=Turatie minima
LABLG.1=Turatie maxima
LABLM.0=M.A.P. Minim
LABLM.1=M.A.P. Maxim
LISTAINIETTORI.TOOLTIPTEXT=Click pentru selectarea injectorului
BOXPINJ.CAPTION=Parametri injector
LABINJ.0=M injG
LABINJ.1=Q InjG
LABINJ.2=M1 Dton Vbat
LABINJ.3=Q1 Dton Vbat
LABINJ.4=M2 Dton Vbat
LABINJ.5=Q2 Dton Vbat
LABINJ.6=Sgl Dton Vbat
LABINJ.7=M1 Dton DeltaP
LABINJ.8=Q1 Dton DeltaP
LABINJ.9=M2 Dton DeltaP
LABINJ.10=Q2 Dton DeltaP
LABINJ.11=Sgl Dton DeltaP
LABINJ.12=V mentinere inj.
LABINJ.13=M1 SpeedUp Vbat
LABINJ.14=Q1 SpeedUp Vbat
LABINJ.15=Speed up saturatie
LABINJ.16=DeltaP Ref SU
LABINJ.17=M SU DeltaP
LABINJ.18=Speed up rece
LABINJ.19=Nr. injectii SU marit
LABINJ.20=Întârziere injectie gaz
MISINJ.0=1/mm
MISINJ.1=ms
MISINJ.2=
MISINJ.3=
MISINJ.4=
MISINJ.5=
MISINJ.6=mV
MISINJ.7=
MISINJ.8=
MISINJ.9=
MISINJ.10=
MISINJ.11=mbari
MISINJ.12=mV
MISINJ.13=
MISINJ.14=
MISINJ.15=ms
MISINJ.16=mbari
MISINJ.17=
MISINJ.18=ms
MISINJ.19=
MISINJ.20=ms
OKINIETTORE.CAPTION=&OK
ANNULLAINIETTORE.CAPTION=&Anuleaza
SEGNALAZIONE.0=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.1=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI!
[IMPREG]
CAPTION=Configurarea canalelor
LABIMPR.0=Canale citite
LABIMPR.1=Memorat
DISMEM.CAPTION=Dezactivare memorare date achizitionate înainte de start
SEGNALAZIONE.0=ESTE NECESAR SELECTAREA CEL PUTIN A UNUI CANAL ÎN VIZUALIZARE.
[INDICAZIONI]
INDICAZIONI.0=MOTOR
INDICAZIONI.1=COMUTATOR
INDICAZIONI.2=CONTACT CHEIE
INDICAZIONI.3=VEHICUL
MOTORE.0=OPRIT
MOTORE.1=PORNIT
MOTORE.99=INDIFERENT
COMMUTATORE.0=BENZINA
COMMUTATORE.1=GAZ
COMMUTATORE.99=INDIFERENT
CHIAVE.0=SCOS
CHIAVE.1=PUS
CHIAVE.99=INDIFERENT
MARCIA.0=STATIONAT
MARCIA.1=ÎN SARCINA
MARCIA.99=INDIFERENT
[INFOR]
CAPTION=Software SEQUENT PLUG&DRIVE
LBLTITLE=Software SEQUENT PLUG&DRIVE
CAPTIONDIAGNOSTIC=Software SEQUENT PLUG&DRIVE DIAGNOSTIC
LBLTITLEDIAGNOSTIC=Software SEQUENT PLUG&DRIVE DIAGNOSTIC
CAPTIONMTM=Software ECO Drive
LBLTITLEMTM=Software ECO Drive
LBLVERSION=Versiunea
[INIZIOTUNNEL]
CAPTION=PROCEDURA GHIDATA - PASUL xx DIN yy
BOXTIPO.CAPTION=TIP INSTALATIE
GPLMETANO.0=GPL
GPLMETANO.1=CNG
BOXSW.CAPTION=SOFTWARE
TIPOSW.0=Standard
TIPOSW.1=Special
SEGNALAZIONE.0=ATENTIE: CONTINUÂND PROCEDURA DE PROGRAMARE GHIDATA TOTI PARAMETRI PREZENTI ÎN ECU GAZ SE VOR PIERDE.
SEGNALAZIONE.1=NU EXISTA TOATE FISIERELE NECESARE PENTRU PROCEDURA GHIDATA.
SEGNALAZIONE.2=SOFTWARE-UL DE PROGRAMAT NESELECTAT SAU NU EXISTA ÎN PC.
SEGNALAZIONE.3=VERIFICATI CA MOTORUL SA FIE OPRIT SAU COMUTATORUL PE BENZINA.
SEGNALAZIONE.4=PROGRAMARE ÎN CURS .
SEGNALAZIONE.5=PROGRAMARE ÎNTRERUPTA! APASATI TRIMITE PENTRU A RESETA ECU.
SEGNALAZIONE.6=EROARE ÎN FISIERUL DE PROGRAMARE SAU FISIER DE PROGRAMARE INEXISTENT.
SEGNALAZIONE.7=CITIREA FISIERULUI Fxx DIN ECU .
SEGNALAZIONE.8=SELECTATI TIPUL DE INSTALATIE.
SEGNALAZIONE.9=EROARE ÎN CREAREA FISIERULUI DE PROGRAMARE.
SEGNALAZIONE.10=PROGRAMARE TERMINATA CORECT: SCOATETI SI REINTRODUCETI CHEIA DE CONTACT.
SEGNALAZIONE.11=ECU ESTE PROGRAMATA CU O VERSIUNE VECHE A MOTORULUI DE ÎNCARCARE: PENTRU A PUTEA CONTINUA PROCEDURA GHIDATA TREBUIE ACTUALIZATA CU O VERSIUNE 0010 SAU SUPERIOARA, UTILIZÂND OPTIUNEA PROGRAMARE DIN ARHIVA.
SEGNALAZIONE.12=FISIERELE DE START CORUPTE.
SEGNALAZIONE.13=SELECTATI SOFTWARE-UL DE PROGRAMAT.
SEGNALAZIONE.14=PROGRAMARE TERMINATA CORECT: ASTEPTATI VA ROG.
SEGNALAZIONE.15=PROGRAMARE ÎNTRERUPTA!
SEGNALAZIONE.16=FISIER S19 ERONAT.
SEGNALAZIONE.17=ECU RESETATA: APASATI TRIMITE PENTRU PROGRAMARE.
[LAMBDAOFF]
CAPTION.0=CALIBRARE SONDA LAMBDA
LABOP.0=Nume fisier
NOMELAMBDA.CAPTION=Sonda lambda
LTARLAMBDA.0=Prag superior oscilare sonda
LTARLAMBDA.1=Prag inferior oscilare sonda
LTARLAMBDA.2=Lambda Min.
LTARLAMBDA.3=Lambda Max.
LABTARLAMBDA.0=Turatie
LABTARLAMBDA.1=Sonda Lambda
AVANTILAMBDA.CAPTION=Î&NAINTE
ANNULLALAMBDA.CAPTION=A&NULEAZA
INITARLAMBDA.CAPTION=MODIFICA &CALIBRAREA
SONDA.0=&LAMBDA 1
BOXSONDA.0=LAMBDA 1
ABILSENSPRECAT1.0=Semnal dezactivat
ABILSENSPRECAT1.1=Semnal activat
DIRINVPRE1.0=Sonda normala
DIRINVPRE1.1=Sonda inversata
CORRTENSPRE1.0=Sonda în tensiune
CORRTENSPRE1.1=Sonda în curent
EMULAZIONEPRE1.0=Sonda neemulata
EMULAZIONEPRE1.1=Sonda emulata
DIFFERENZIALEPRE1.0=Sonda diferentiala
DIFFERENZIALEPRE1.1=Sonda single-ended
BOXSONDA.1=LAMBDA 2
SONDA.1=L&AMBDA 2
ABILSENSPRECAT2.0=Semnal dezactivat
ABILSENSPRECAT2.1=Semnal activat
DIRINVPRE2.0=Sonda normala
DIRINVPRE2.1=Sonda inversata
CORRTENSPRE2.0=Sonda în tensiune
CORRTENSPRE2.1=Sonda în curent
EMULAZIONEPRE2.0=Sonda neemulata
EMULAZIONEPRE2.1=Sonda emulata
DIFFERENZIALEPRE2.0=Sonda diferentiala
DIFFERENZIALEPRE2.1=Sonda single-ended
BOXSONDA.2=LAMBDA 3
SONDA.2=LA&MBA 3
ABILSENSLAMBDA3.0=Semnal dezactivat
ABILSENSLAMBDA3.1=Semnal activat
DIRINVPOST.0=Sonda normala
DIRINVPOST.1=Sonda inversata
CORRTENSPOST.0=Sonda în tensiune
CORRTENSPOST.1=Sonda în curent
EMULAZIONEPOST.0=Sonda neemulata
EMULAZIONEPOST.1=Sonda emulata
DIFFERENZIALEPOST.0=Sonda diferentiala
DIFFERENZIALEPOST.1=Sonda single-ended
MSG_LAMBDA=VERIFICATI CONDITIILE CERUTE.
SEGNALAZIONE.1=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.2=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[LEGGOFLY]
CAPTION=CITIREA PARAMETRILOR DIN ECU
SEGNALAZIONE.0=CITIREA PARAMETRILOR DIN ECU ÎN CURS .
SEGNALAZIONE.1=CITIREA HARTII DIN ECU ÎN CURS .
[MAPOFF]
CAPTION=CALIBRARE MAP
LABOP.0=Nume fisier
LABTARMAP.0=TURATIE
MAPCOLL.0=M.A.P. NECONECTAT
MAPCOLL.1=M.A.P. CONECTAT
MAPBRCOEM.0=BRC
MAPBRCOEM.1=OEM
BOXMINIMO.CAPTION=MOTORUL LA RALENTI
BOXSPENTO.CAPTION=MOTORUL OPRIT
LABMAP.0=Valoare electrica
LABMAP.1=Valoare fizica
LABMAP.2=Valoare electrica
LABMAP.3=Valoare fizica
ACQUISISCI.0=&Achizitioneaza
ACQUISISCI.1=Ac&hizitioneaza
SEGNALAZIONE.1=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.2=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[MEMORF]
CAPTION=VIZUALIZARE FISIERE DATE
SCHEDA=SCHEMA DATE
LABSCHEDA.0=Marca
LABSCHEDA.1=Model
LABSCHEDA.2=An
LABSCHEDA.3=Cod motor
LABSCHEDA.4=Tip ECU
LABSCHEDA.5=Putere
LABSCHEDA.6=Tip instalatie
LABSCHEDA.7=Note
LABSCHEDA.8=Numar/Identificare
SCRITTA.1=Fisier date
[MEMORFOFF]
CAPTION=MEMORARE DATE
SCHEDA=SCHEMA DATE
LABSCHEDA.0=Marca
LABSCHEDA.1=Model
LABSCHEDA.2=An
LABSCHEDA.3=Cod motor
LABSCHEDA.4=Tip ECU
LABSCHEDA.5=Putere
LABSCHEDA.6=Tip instalatie
LABSCHEDA.7=Note
LABSCHEDA.8=Numar/Identificare
SCRITTA.1=Fisier date
[MODILIGHT]
CAPTION.0=REGLAJE FINE HARTA
LEGENDA.0=F1 : Memoreaza puncte benzina
LEGENDA.1=F2 : Reseteaza puncte benzina
LABB.0=CORECTIE %
LABB.1=TONB Min Gaz
LABB.2=CORECTIE %
LABDC.0=TURATIE :
LABDC.1=TON Inj Benzina :
LABDC.2=TON Inj Gaz :
LABDC.3=M.A.P. :
LABDC.4=DC Inj Benzina :
LABDC.5=DC Inj Gaz :
LABINIETTORI.0=Injectoare :
LABINIETTORI.1=Errore %
LABGRAFICO.0=LAMBDA
LABGRAFICO.1=TON BENZINA
DATOTON.TOOLTIPTEXT=TON injectoare benzina în timpul functionarii la ralenti pe gaz
LABTT.0=Stare
LABTT.1=Temperatura apa
LABTT.2=Timpul de la pornire
LABTT.3=Delta P = P1 - M.A.P.
LABTT.4=Pozitie comutator
LABTT.5=M
LABTT.6=Q
LABTT.7=QD Min gaz
LABTT.8=Temperatura gaz
LABTT.9=°C
LABTT.10=Stare alim.
LABTT.11=1/min
LABTT.12=ms
LABTT.13=ms
LABTT.14=mbari
LABTT.15=%
LABTT.16=%
LABTT.17=mbari
LABTT.18=
LABTT.19=ms
LABCORR.0=Corector lent 1
LABCORR.1=Corector rapid 1
LABCORR.2=Corector lent 2
LABCORR.3=Corector rapid 2
BOXTAR.0=RALENTI
BOXTAR.1=ÎN SARCINA
BOXMOLT.0=DETALII
MAFPRESENTE.CAPTION=MAF prezent
AFF_FACILE.CAPTION=Procedura automata (sarcina)
AFF_MINIMO.CAPTION=Procedura automata (ralenti)
BOXAFFI.CAPTION=Procedura automata (sarcina)
BOXMINIMO.CAPTION=Procedura automata (ralenti)
SEGNALAZIONESTRATEGIE.CAPTION=Strategiile de conduita au fost dezactivate. Acestea vor fi reactivate la iesirea din aceasta fereastra.
SEGNALAMBDA.1=SONDA LAMBDA PRECAT1 DEZACTIVATA
SEGNALAZIONEMINIMO.0=PROCEDURA AUTOMATA ANULATA
SEGNALAZIONEMINIMO.1=PROCEDURA AUTOMATA TERMINATA CORECT
SEGNALAZIONEMINIMO.2=PROCEDURA AUTOMATA INCORECTA
SEGNALAZIONEMINIMO.3=MENTINETI MOTORUL PORNIT LA RALENTI
SEGNALAZIONEMINIMO.4=ASTEPTATI CA MOTORUL SA SE STABILIZEZE
[MODILIGHTOFF]
CAPTION.0=REGLAJE FINE HARTA
LABOP.0=Nume fisier
LABB.0=CORECTIE %
LABB.1=TONB Min Gaz
LABB.2=CORECTIE %
LABDC.0=TURATIE
LABDC.1=M.A.P.
LABDC.2=Lambda 1
LABDC.3=TON Inj Benzina
LABDC.4=DC Inj Benzina
LABDC.5=DC Inj Gaz
LABGRAFICO.0=LAMBDA
LABGRAFICO.1=TON BENZINA
DATOTON.TOOLTIPTEXT=TON injectoare benzina în timpul functionarii la ralenti pe gaz
LABTT.0=Stare
LABTT.1=Temperatura apa
LABTT.2=Timpul de la pornire
LABTT.3=Delta P = P1 - M.A.P.
LABTT.4=Pozitie comutator
LABTT.5=M
LABTT.6=Q
LABTT.7=QD Min gaz
LABTT.8=Temperatura gaz
LABTT.9=°C
LABTT.10=Stare alim.
LABTT.11=1/min
LABTT.12=ms
LABTT.13=ms
LABTT.14=mbari
LABTT.15=%
LABTT.16=%
LABTT.17=mbari
LABTT.18=mg/inj
LABTT.19=ms
BOXTAR.0=RALENTI
BOXTAR.1=ÎN SARCINA
BOXMOLT.0=DETALII
SEGNALAMBDA.1=SONDA LAMBDA PRECAT1 DEZACTIVATA
SEGNALAZIONE.0=PENTRU A EFECTUA REGLAJE FINE HARTA ESTE NECESARA DEZACTIVAREA TABELEI DE ÎMBOGATIRE
SEGNALAZIONE.1=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.2=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[OUTAGGANCI]
SEGNALAZIONE.0=COMUNICAREA S-A ÎNTRERUPT. VERIFICATI:
SEGNALAZIONE.1=1 - CONEXIUNEA CU ECU GAZ
SEGNALAZIONE.2=2 - PARAMETRII DE CONFIGURARE AI COMUNICARII
[PAGVSR]
CAPTION=STRATEGIE VSR
LABVSR.0=TON minim gestionabil :
LABVSR.1=RPM minim pentru activare :
LABVSR.2=STRATEGIE VSR
LABVSR.3=VSR Ton Fixed
LABVSR.4=Smoothing not active
LABVSR.5=Compensation for lack of gas
LABVSR.6=DCInjG Max :
MISVSR.0=ms
LABDATOVSR.0=RPM :
LABDATOVSR.1=M.A.P. :
LABDATOVSR.2=QB :
LABDATOVSR.3=Delta debit benzina :
LABDATOVSR.4=TON InjB
LABDATOVSR.5=TON InjG
LABDATOVSR.6=P Benzina :
LABDATOVSR.7=DC InjB
LABDATOVSR.8=DC InjG
LABDATOVSR.9=TON VSR
LABDATOVSR.10=QB VSR :
LABDATOVSR.11=N Q :
MISDATOVSR.0=
MISDATOVSR.1=mbar
MISDATOVSR.2=mg/inj
MISDATOVSR.3=%
MISDATOVSR.4=ms
MISDATOVSR.5=ms
MISDATOVSR.6=bar
MISDATOVSR.7=%
MISDATOVSR.8=%
MISDATOVSR.9=ms
MISDATOVSR.10=%
MISDATOVSR.11=%
LABINJ.0=Injectoare :
[PAR5BAUD]
CAPTION=PARAMETRI DE COMUNICARE
BOXAVANZATE.CAPTION=DETALII
LAB5BAUD.0=Cod adresa :
LAB5BAUD.1=Synchro :
LAB5BAUD.2=Timp max de asteptare synchro :
LAB5BAUD.3=Keyword 1 :
LAB5BAUD.4=Timp max de asteptare keyword 1 :
LAB5BAUD.5=Keyword 2 :
LAB5BAUD.6=Timp max de asteptare keyword 2 :
LAB5BAUD.7=Timp max de transmisie keyword 2 negata :
LAB5BAUD.8=Timp max de asteptare cod adresa negat :
LAB5BAUD.9=Timp max de asteptare între doua mesaje de tester prezent :
LAB5BAUD.10=Timp max de asteptare raspuns la mesajul de tester prezent :
LAB5BAUD.11=Timp de asteptare între 2 mesaje succesive :
LAB5BAUD.12=Initierea comunicarii :
LAB5BAUD.13=Port serial :
LAB5BAUD.14=Baud rate :
LAB5BAUD.15=Timp Achizitie Date :
PARAMETRI5B.TOOLTIPTEXT=Valoare standard
TIPOAGG.TOOLTIPTEXT=Valoare standard = fast init
UMI5B.0=Hex
UMI5B.1=Hex
UMI5B.2=ms
UMI5B.3=Hex
UMI5B.4=ms
UMI5B.5=Hex
UMI5B.6=ms
UMI5B.7=ms
UMI5B.8=ms
UMI5B.9=ms
UMI5B.10=ms
UMI5B.11=ms
UMI5B.12=ms
SEGNALAZIONE.0=ATENTIE: MODIFICÂND ACESTI PARAMETRI COMUNICAREA AR PUTEA SA NU SE REALIZEZE. EFECTUATI MODIFICARILE DOAR CU AUTORIZAREA SPECIALISTILOR BRC.
[PAR_CANALI]
P1.NOME=P1
P1.UM=mbari
MAP.NOME=M.A.P.
MAP.UM=mbari
TEMPGAS.NOME=T.Gaz
TEMPGAS.UM=°C
LIVELLOGAS.NOME=Nivel Gaz
LIVELLOGAS.UM=mV
LAMBDA1.NOME=Lambda1
LAMBDA1.UM=mV
LAMBDA2.NOME=Lambda2
LAMBDA2.UM=mV
GIRI.NOME=Turatie
GIRI.UM=rotatii/min
TONINJB.NOME=TONInjB
TONINJB.UM=ms
TONINJG.NOME=TONInjG
TONINJG.UM=ms
VBATT.NOME=Vbat
VBATT.UM=mV
IX.NOME=IX
IX.UM=
IY.NOME=IY
IY.UM=
ALIMSENS.NOME=Alim. Senzori
ALIMSENS.UM=mV
ABILSENS.NOME=Activare Senzor
ABILSENS.UM=
QB.NOME=Qp
QB.UM=mg/inj
DELTAQBRPMSTIMA.NOME=Delta Qb estimat
DELTAQBRPMSTIMA.UM=%
CORREZPERC.NOME=Delta Debit
CORREZPERC.UM=%
SMAGRIMENTOFREDDO.NOME=Corectie debit la rece
SMAGRIMENTOFREDDO.UM=%
LAMBDAIN.NOME=Sonda lambda
LAMBDAIN.UM=
LAMBDAOUT.NOME=Sonda emulata
LAMBDAOUT.UM=
STATOCOM.NOME=Stare Com
STATOCOM.UM=
STATOALIM.NOME=Stare Alim
STATOALIM.UM=
TEMPERATURAH2O.NOME=T. apa
TEMPERATURAH2O.UM=°C
STATOAUTOMAPPA.NOME=Stare AutoCalib.
STATOAUTOMAPPA.UM=
DELTAPRESSIONE.NOME=Delta P
DELTAPRESSIONE.UM=mbari
PRESSBENZINA.NOME=Pres.Benz.
PRESSBENZINA.UM=mbari
PRESSBENZSTIMATA.NOME=Pres.Benz.estimata
PRESSBENZSTIMATA.UM=mbari
DELTAPTOT.NOME=Delta Q Tot
DELTAPTOT.UM=%
DCINJG.NOME=DCInjG
DCINJG.UM=%
DCINJB.NOME=DCInjP
DCINJB.UM=%
ANTICIPIATT.NOME=Avans efectuat :
ANTICIPIATT.UM=
DELTAPORTATA.NOME=Delta Debit VSR
DELTAPORTATA.UM=
DELTAP.NOME=Deltap
DELTAP.UM=mbari
TIPO_IMP.NOME=Tip Instalatie
TIPO_IMP.UM=
ERROREPERC.NOME=Eroare procentuala
ERROREPERC.UM=%
MIST.NOME=M ist
MIST.UM=
QIST.NOME=Q ist
QIST.UM=
STATOTRANSITORI.NOME=Stare tranzitorii
STATOTRANSITORI.UM=
NUMEROCILINDRI.NOME=Nr. cilindri
NUMEROCILINDRI.UM=
STATOMODULAR.NOME=Stare modular
STATOMODULAR.UM=
CAMPIONI.NOME=Timp
CAMPIONI.UM=s
TONVSR.NOME=TONVSR
TONVSR.UM=ms
LIBERO2BYTES.NOME=LIBERO 2 BYTES
LIBERO2BYTES.UM=
[PARAMETRIOBD]
01.NOME=Nr. de erori
01.UM=
01.TOOLTIPTEXT=Nr. de erori
03.NOME=Stare bancul 1
03.UM=
03.TOOLTIPTEXT=Stare sistem combustibil 1
04.NOME=Sarcina calculata
04.UM=%
04.TOOLTIPTEXT=Sarcina calculata
05.NOME=Temp. apa
05.UM=°C
05.TOOLTIPTEXT=Temperatura lichid racire
06.NOME=Corector rapid 1
06.UM=%
06.TOOLTIPTEXT=Short Term Fuel Trim 1
07.NOME=Corector lent 1
07.UM=%
07.TOOLTIPTEXT=Long Term Fuel Trim 1
08.NOME=Corector rapid 2
08.UM=%
08.TOOLTIPTEXT=Short Term Fuel Trim 2
09.NOME=Corector lent 2
09.UM=%
09.TOOLTIPTEXT=Long Term Fuel Trim 2
0A.NOME=Presiune benzina
0A.UM=kPa
0A.TOOLTIPTEXT=Presiune rampa combustibil (relativa la presiunea atmosferica)
0B.NOME=M.A.P.
0B.UM=kPa
0B.TOOLTIPTEXT=Presiune aer galerie admisie
0C.NOME=TURATIE
0C.UM=1/min
0C.TOOLTIPTEXT=RPM Motor
0D.NOME=Viteza vehicul
0D.UM=km/h
0D.TOOLTIPTEXT=Senzor viteza vehicul
0E.NOME=SPARKADV
0E.UM=°
0E.TOOLTIPTEXT=Avans aprindere pentru #1 cilindru
0F.NOME=Temp. aer
0F.UM=°C
0F.TOOLTIPTEXT=Temperatura Aer în Admisie
10.NOME=DEBIT A.G.
10.UM=g/s
10.TOOLTIPTEXT=Debit aer galerie admisie
14_13.NOME=Lambda 1 B1
14_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 1
14_1D.NOME=Lambda 1 B1
14_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 1
14.UM=V
15_13.NOME=Lambda 2 B1
15_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 2
15_1D.NOME=Lambda 2 B1
15_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 2
15.UM=V
16_13.NOME=Lambda3 B1
16_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 3
16_1D.NOME=Lambda 1 B2
16_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 1
16.UM=V
17_13.NOME=Lambda4 B1
17_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 4
17_1D.NOME=Lambda 2 B2
17_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 2
17.UM=V
18_13.NOME=Lambda 1 B2
18_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 1
18_1D.NOME=Lambda 1 B3
18_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 3 Senzor 1
18.UM=V
19_13.NOME=Lambda 2 B2
19_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 2
19_1D.NOME=Lambda 2 B3
19_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 3 Senzor 2
19.UM=V
1A_13.NOME=Lambda 3 B2
1A_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 3
1A_1D.NOME=Lambda 1 B4
1A_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 4 Senzor 1
1A.UM=V
1B_13.NOME=Lambda 4 B2
1B_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 4
1B_1D.NOME=Lambda 2 B4
1B_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 4 Senzor 2
1B.UM=V
1F.NOME=RUNTM
1F.UM=s
1F.TOOLTIPTEXT=Timp de la pornirea motorului
21.NOME=MIL_DIST
21.UM=km
21.TOOLTIPTEXT=Distanta parcursa de la activarea MIL
22.NOME=Presiune benzina
22.UM=kPa
22.TOOLTIPTEXT=Presiune rampa combustibil (relativa la vacuumul din galerie)
23.NOME=Presiune benzina
23.UM=kPa
23.TOOLTIPTEXT=Presiune rampa combustibil (relativa la presiunea atmosferica)
24_13.NOME=Lambda 1 B1
24_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 1
24_1D.NOME=Lambda 1 B1
24_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 1
24.UM=
25_13.NOME=Lambda 2 B1
25_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 2
25_1D.NOME=Lambda 2 B1
25_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 2
25.UM=
26_13.NOME=Lambda 3 B1
26_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 3
26_1D.NOME=Lambda 1 B2
26_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 1
26.UM=
27_13.NOME=Lambda 4 B1
27_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 4
27_1D.NOME=Lambda 2 B2
27_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 2
27.UM=
28_13.NOME=Lambda 1 B2
28_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 1
28_1D.NOME=Lambda 1 B3
28_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 3 Senzor 1
28.UM=
29_13.NOME=Lambda 2 B2
29_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 2
29_1D.NOME=Lambda 2 B3
29_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 3 Senzor 2
29.UM=
2A_13.NOME=Lambda 3 B2
2A_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 3
2A_1D.NOME=Lambda 1 B4
2A_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 4 Senzor 1
2A.UM=
2B_13.NOME=Lambda 4 B2
2B_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 4
2B_1D.NOME=Lambda 2 B4
2B_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 4 Senzor 2
2B.UM=
2C.NOME=EGR_PCT
2C.UM=%
2C.TOOLTIPTEXT=EGR Comandat
2D.NOME=EGR_ERR
2D.UM=%
2D.TOOLTIPTEXT=Eroare EGR
2E.NOME=EVAP_PCT
2E.UM=%
2E.TOOLTIPTEXT=Comanda retur vapori benzina
2F.NOME=FLI
2F.UM=%
2F.TOOLTIPTEXT=Nivel Combustibil
30.NOME=WARM_UPS
30.UM=nr.
30.TOOLTIPTEXT=Numar de încalziri de la stergerea DTC
31.NOME=CLR_DIST
31.UM=km
31.TOOLTIPTEXT=Distanta de la stergerea DTC
32.NOME=EVAP_VP
32.UM=Pa
32.TOOLTIPTEXT=Presiune sistem vapori benzina
33.NOME=Barom.
33.UM=kPa
33.TOOLTIPTEXT=Presiune Barometrica
34_13.NOME=Lambda 1 B1
34_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 1
34_1D.NOME=Lambda 1 B1
34_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 1
34.UM=
35_13.NOME=Lambda 2 B1
35_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 2
35_1D.NOME=Lambda 2 B1
35_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 2
35.UM=
36_13.NOME=Lambda 3 B1
36_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 3
36_1D.NOME=Lambda 1 B2
36_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 1
36.UM=
37_13.NOME=Lambda 4 B1
37_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 1 Senzor 4
37_1D.NOME=Lambda 2 B2
37_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 2
37.UM=
38_13.NOME=Lambda 1 B2
38_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 1
38_1D.NOME=Lambda 1 B3
38_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 3 Senzor 1
38.UM=
39_13.NOME=Lambda 2 B2
39_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 2
39_1D.NOME=Lambda 2 B3
39_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 3 Senzor 2
39.UM=
3A_13.NOME=Lambda 3 B2
3A_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 3
3A_1D.NOME=Lambda 1 B4
3A_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 4 Senzor 1
3A.UM=
3B_13.NOME=Lambda 4 B2
3B_13.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 2 Senzor 4
3B_1D.NOME=Lambda 2 B4
3B_1D.TOOLTIPTEXT=Senzor Oxigen Banc 4 Senzor 2
3B.UM=
3C.NOME=CATEMP11
3C.UM=°C
3C.TOOLTIPTEXT=Temperatura Catalizator Banc1, Senzor 1
3D.NOME=CATEMP21
3D.UM=°C
3D.TOOLTIPTEXT=Temperatura Catalizator Banc2, Senzor 1
3E.NOME=CATEMP12
3E.UM=°C
3E.TOOLTIPTEXT=Temperatura Catalizator Banc1, Senzor 2
3F.NOME=CATEMP22
3F.UM=°C
3F.TOOLTIPTEXT=Temperatura Catalizator Banc2, Senzor 2
43.NOME=SARCINA_ABSOL.
43.UM=%
43.TOOLTIPTEXT=Valoare sarcina absoluta
44.NOME=Lambda dorita
44.UM=
44.TOOLTIPTEXT=Rata de Echivalenta Comandata
45.NOME=TP_R
45.UM=%
45.TOOLTIPTEXT=Pozitia Relativa Clapeta acc.
46.NOME=AAT
46.UM=°C
46.TOOLTIPTEXT=Temperatura Aer Ambient
4C.NOME=TAC_PCT
4C.UM=%
4C.TOOLTIPTEXT=Controlul Acceleratiei Comandate
4D.NOME=MIL_TIME
4D.UM=min
4D.TOOLTIPTEXT=Timp de functionare al motorului cu MIL activat
4E.NOME=CLR_TIME
4E.UM=min
4E.TOOLTIPTEXT=Timp de la stergerea DTC
53.NOME=EVAP_VPA
53.UM=kPa
53.TOOLTIPTEXT=Presiune Absoluta Sistem Vapori Benzina
54.NOME=EVAP_VP
54.UM=Pa
54.TOOLTIPTEXT=Presiune sistem vapori benzina
55.NOME=STSO2FT1
55.UM=%
55.TOOLTIPTEXT=Short Term Secondary O2 Sensor Fuel Trim – Banc 1, Corector rapid Secundar Senzor O2 – Banc 1
56.NOME=LGSO2FT1
56.UM=%
56.TOOLTIPTEXT=Long Term Secondary O2 Sensor Fuel Trim – Banc 1, Corector lent Secundar Senzor O2 – Banc 1
57.NOME=STSO2FT2
57.UM=%
57.TOOLTIPTEXT=Short Term Secondary O2 Sensor Fuel Trim – Banc 2, Corector rapid Secundar Senzor O2 – Banc 2
58.NOME=LGSO2FT2
58.UM=%
58.TOOLTIPTEXT=Long Term Secondary O2 Sensor Fuel Trim – Banc 2, Corector lent Secundar Senzor O2 – Banc 2
59.NOME=Presiune benzina
59.UM=kPa
59.TOOLTIPTEXT=Presiune Rampa Combustibil (absoluta)
[PRESSBENZOFF]
CAPTION=CALIBRARE PRESIUNE BENZINA
LABOP.0=Nume fisier
LABTARPBENZ.0=TURATIE
BOXMINIMO.CAPTION=MOTORUL LA RALENTI
BOXSPENTO.CAPTION=MOTORUL OPRIT
BOXSPENTOSDI.CAPTION=MOTOR la 100 bari presiune Benzina
LABPBENZ.0=Valoare electrica
LABPBENZ.1=Valoare fizica
LABPBENZ.2=Valoare electrica
LABPBENZ.3=Valoare fizica
ACQUISISCI.0=&Achizitioneaza
ACQUISISCI.1=Ac&hizitioneaza
SEGNALAZIONE.1=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.2=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[SALVAFLY]
CAPTION.0=SALVARE FISIER Fxx
CAPTION.1=SALVARE FISIER Fxx - PASUL xx DIN yy
LABSF.0=MARCA
LABSF.1=MODEL
LABSF.2=ECU
LABSF.3=FISIER
CANCELLAERRORI.CAPTION=STERGEREA ERORILOR
SEGNALAZIONE.0=SETARI MODIFICATE: SELECTATI FISIERUL DE DESTINATIE SI APASATI BUTONUL SALVEAZA PENTRU A LE SALVA. APASATI BUTONUL NU PENTRU A NU SALVA MODIFICARILE EFECTUATE SAU BUTONUL ANULEAZA PENTRU ÎNTOARCEREA LA MENIUL SETARE.
SEGNALAZIONE.1=DORITI SA DESCARCATI SETARILE SI CALIBRARILE ÎN ECU?
SEGNALAZIONE.2=
SEGNALAZIONE.3=APASATI BUTONUL SALVEAZA PENTRU A CONTINUA SAU BUTONUL IESIRE PENTRU A ÎNTRERUPE PROCEDURA DE PROGRAMARE GHIDATA.
SEGNALAZIONE.4=SELECTATI FISIERUL DE DESTINATIE SI APASATI BUTONUL SALVEAZA. APASATI BUTONUL IESIRE PENTRU A ÎNTRERUPE PROCEDURA DE PROGRAMARE GHIDATA.
SEGNALAZIONE.5=PENTRU A EFECTUA PROGRAMAREA E NECESAR SA AVETI MOTORUL OPRIT SAU COMUTATORUL PE BENZINA.
SEGNALAZIONE.6=SCOATETI SI REINTRODUCETI CHEIA ÎN CONTACT: APASATI ÎNAINTE CÂND TERMINATI.
SEGNALAZIONE.7=SCOATETI SI REINTRODUCETI CHEIA ÎN CONTACT: APASATI OK CÂND TERMINATI.
SEGNALAZIONE.8=PROGRAMARE TERMINATA: APASATI ÎNAINTE.
SEGNALAZIONE.9=PROGRAMARE TERMINATA: APASATI OK.
SEGNALAZIONE.10=DESCARCAREA FISIERULUI FPD ÎN CURS
SEGNALAZIONE.11=DESCARCAREA FISIERULUI FPD ÎNTRERUPTA!
SEGNALAZIONE.12=RESETARE EFECTUATA CORECT: APASATI OK.
SEGNALAZIONE.13=SALVAREA EFECTUATA CORECT: APASATI OK.
SEGNALAZIONE1.0=SELECTATI LPG SAU CNG ÎN DOSARUL USER_MAPS.
SEGNALAZIONE1.1=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI: SALVARE ÎNTRERUPTA!
SEGNALAZIONE1.2=MENTINETI MOTORUL PORNIT SI COMUTATORUL PE BENZINA
SEGNALAZIONE1.3=
SEGNALAZIONE1.4=ASTEPTARE PENTRU RESETAREA ECU
[SALVAOFF]
CAPTION=DESCHIDE/SALVEAZA FISIERUL
LABSF.0=MARCA
LABSF.1=MODEL
LABSF.2=ECU
LABSF.3=FISIER
SEGNALAZIONE.0=SELECTATI ALIMENTARE, MARCA, MODEL, ECU SI NUME FISIER.
SEGNALAZIONE.1=SELECTATI NUMELE FISIERULUI.
SEGNALAZIONE.2=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.3=EROARE ÎN FISIER.
[SCELTALINGUA]
CAPTION=ALEGE LIMBA
LABLINGUA.0=Limbi disponibile :
SEGNALAZIONE.0=PENTRU A ACTIVA NOUA LIMBA TREBUIE SA IESITI SI SA INTRATI DIN NOU ÎN PROGRAM.
[SCHEMIEL]
CAPTION=SCHEME ELECTRICE
LABSCHEMI.0=Scheme electrice :
SEGNALAZIONE1.0=SELECTATI SCHEMA PENTRU A VIZUALIZA
SEGNALAZIONE1.1=SCHEMA ELECTRICA INEXISTENTA!
[SEGNALAZIONI]
TITOLO_1=ATENTIE!
TITOLO_2=SALVARE ACHIZITIE
TITOLO_3=CONFIRMA
SEGNALAZIONE_1=PUNE CONTACTUL
SEGNALAZIONE_2=COMUNICARE OK
SEGNALAZIONE_3=° tentativa de începere a comunicarii esuata
SEGNALAZIONE_4=Cerere comunicare
SEGNALAZIONE_5=PROGRAMARE PARAMETRI VEHICUL (Fxx) ÎN CURS .
SEGNALAZIONE_6=Comunicare OK
SEGNALAZIONE_7=Pauza comunicare
SEGNALAZIONE_8=FISIER DEJA EXISTENT: ÎL SUPRAPUN?
SEGNALAZIONE_9=Comunicare 5 baud
SEGNALAZIONE_10=Initierea comunicarii
SEGNALAZIONE_11=Port serial schimbat: doriti sa salvati înainte de a iesi?
SEGNALAZIONE_12=SPECIFICATI FISIERUL UNDE SALVATI.
SEGNALAZIONE_13=IMPOSIBIL DE SALVAT HARTA: DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE_14=Comunicare OK
SEGNALAZIONE_15=SALVAREA HARTII EFECTUATA CORECT!
SEGNALAZIONE_16=SELECTATI FISIERUL Fxx.
SEGNALAZIONE_17=SOFTWARE INEXISTENT.
SEGNALAZIONE_18=EROARE ÎN CREAREA FISIERULUI DE PROGRAMAT.
SEGNALAZIONE_19=PROGRAMARE TERMINATA CORECT! SCOATETI SI REINTRODUCETI CHEIA ÎN CONTACT
SEGNALAZIONE_20=FISIERUL DE PROGRAMARE GOL SAU INCORECT!
SEGNALAZIONE_21=VERIFICAREA PROGRAMARII ÎN CURS.
SEGNALAZIONE_22=PROGRAMARE ÎNTRERUPTA! ASTEPTATI RESETAREA ECU SI REPETATI OPERATIUNEA.
SEGNALAZIONE_23=STERGERE ÎN CURS .
SEGNALAZIONE_24=SELECTATI FISIER Fxx SI/SAU HARTA SI/SAU SOFTWARE.
SEGNALAZIONE_25=SELECTATI FISIERUL DE HARTA
SEGNALAZIONE_26=FISIER HARTA INEXISTENT.
SEGNALAZIONE_27=EROARE ÎN FISIERUL DE PROGRAMARE.
SEGNALAZIONE_28=PROGRAMARE HARTA (Axx) ÎN CURS.
SEGNALAZIONE_29=PREA MULTE CANALE SELECTATE PENTRU VIZUALIZARE.
SEGNALAZIONE_30=MENTINETI MOTORUL PORNIT SI ACCELERATIA COMPLET ELIBERATA.
SEGNALAZIONE_31=SEMNAL TURATIE IESIT DIN LIMITE
SEGNALAZIONE_32=PROGRAMARE ÎNTRERUPTA!
SEGNALAZIONE_33=CALIBRARE TERMINATA.
SEGNALAZIONE_34=
SEGNALAZIONE_35=MENTINETI MOTORUL PORNIT SI COMUTATORUL PE BENZINA
SEGNALAZIONE_36=CALIBRARE SONDA LAMBDA ANULATA.
SEGNALAZIONE_37=MENTINETI MOTORUL LA CIRCA 3000 rotatii/min SI ASTEPTATI CA SONDA LAMBDA SA OSCILEZE: APASATI ÎNAINTE CÂND SONDA LUCREAZA.
SEGNALAZIONE_38=MENTINETI MOTORUL LA CIRCA 3000 rotatii/min.
SEGNALAZIONE_39=CALIBRARE SONDA LAMBDA TERMINATA.
SEGNALAZIONE_40=SELECTATI MOTORUL DE ÎNCARCARE DE PROGRAMAT.
SEGNALAZIONE_41=FISIER SELECTAT INEXISTENT.
SEGNALAZIONE_42=SALVAREA PARAMETRILOR REZERVOR EFECTUATA CORECT.
SEGNALAZIONE_43=IMPOSIBILA SALVAREA PARAMETRILOR REZERVORULUI: DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE_44=IMPOSIBILA SALVAREA PARAMETRILOR ECU: DATE NECITITE!
SEGNALAZIONE_45=IMPOSIBILA PROGRAMAREA DOAR A SOFTWARE-ULUI FARA PARAMETRI.
SEGNALAZIONE_46=INTRODUCETI NUMELE FISIERULUI Fxx.
SEGNALAZIONE_47=SELECTATI MARCA SI MODELUL.
SEGNALAZIONE_48=SALVARE NEEFECTUATA: EROARE ÎN CREAREA FISIERULUI Fxx.
SEGNALAZIONE_49=SELECTATI SOFTWARE-UL DE PROGRAMAT.
SEGNALAZIONE_50=Confirmati iesirea din program?
SEGNALAZIONE_51=Comunicare OK
SEGNALAZIONE_52=FISIER Fxx INEXISTENT SAU ERONAT.
SEGNALAZIONE_53=VERSIUNE SOFTWARE INCORECTA SAU INCOMPATIBILA CU ACEASTA ECU.
SEGNALAZIONE_54=Confirmati iesirea din procedura ghidata?
SEGNALAZIONE_55=CONFIRMATI MODIFICARILE EFECTUATE?
SEGNALAZIONE_56=CONFIRMATI MODIFICARILE CELULELOR?
SEGNALAZIONE_57=AU FOST EFECTUATE MODIFICARI: DORITI SA LE SALVATI?
SEGNALAZIONE_58=IMPOSIBILA CONTINUAREA PROGRAMARII DOAR A FISIERULUI Fxx PENTRU CA NU ESTE COMPATIBIL CU ECU CONECTATA.
SEGNALAZIONE_59=OPTIUNE INCOMPATIBILA CU SPECIFICATIILE OEM!
SEGNALAZIONE_60=SUNTETI SIGUR CA DORITI STERGEREA ERORILOR?
SEGNALAZIONE_61=SUNTETI SIGUR CA DORITI STERGEREA PUNCTELOR ACHIZITIONATE?
SEGNALAZIONE_62=SELECTATI ATÂT FISIERUL Fxx CÂT SI FISIERUL Axx.
SEGNALAZIONE_63=FISIERUL Axx SI FISIERUL Fxx TREBUIE SA AIBE ACELASI NUME
SEGNALAZIONE_64=FISIERE INCOMPATIBILE CU SPECIFICATIILE OEM
SEGNALAZIONE_65=ECU INCOMPATIBILA. ESTE NECESAR SA UTILIZATI SOFTWARE-UL SPECIFIC ACESTEI ECU.
SEGNALAZIONE_66=STERGEREA ERORILOR ÎN CURS
SEGNALAZIONE_67=ECU PROGRAMATA CU SEQUENT 24. ESTE NECESAR SA UTILIZATI SOFTWARE-UL SPECIFIC ACESTEI ECU.
SEGNALAZIONE_68=DORITI SA ÎNCEPETI CU HARTA ÎN FUNCTIE DE CAPACITATEA CILINDRICA?
SEGNALAZIONE_69=ASTEPTATI VA ROG
SEGNALAZIONE_70=PROGRAMARE TERMINATA CORECT.
SEGNALAZIONE_71=IMPOSIBILA MODIFICAREA ACESTUI PARAMETRU: SEMNAL TURATIE SI/SAU T.P.S. NECONECTAT
SEGNALAZIONE_72=SOFTWARE INACTIV PENTRU GESTIUNEA TABELEI DE ÎMBOGATIRE
SEGNALAZIONE_73=MEMORARE EFECTUATA CORECT!
SEGNALAZIONE_74=RESETARE NEEFECTUATA: SCOATETI SI REINTRODUCETI CHEIA DE CONTACT.
SEGNALAZIONE_75=PROGRAMARE MOTOR DE ÎNCARCARE ÎN CURS
SEGNALAZIONE_76=ASTEPTARE PENTRU RESETAREA ECU
SEGNALAZIONE_77=CONFIRMATI IESIREA DIN AUTOCALIBRARE?
SEGNALAZIONE_78=PROGRAMARE PARAMETRI VEHICUL (Fxx+S19) ÎN CURS.
SEGNALAZIONE_79=MENTINETI COMUTATORUL PE BENZINA.
SEGNALAZIONE_80=IMPOSIBILA PROGRAMAREA FISIERULUI Axx PENTRU CA ESTE INCOMPATIBIL CU ECU CONECTATA.
SEGNALAZIONE_81=IMPOSIBILA CONTINUAREA PROGRAMARII DOAR A FISIERULUI Fxx PENTRU CA VERSIUNEA FISIERULUI S19 PREZENTA ÎN ECU NU ESTE COMPATIBILA CU ACESTA.
SEGNALAZIONE_82=DEBLOCARE ECU ÎN CURS
SEGNALAZIONE_83=ECU ESTE PROGRAMATA CU O VERSIUNE VECHE A MOTORULUI DE ÎNCARCARE SI/SAU SOFTWARE
SEGNALAZIONE_84=RESETARE ECU ÎN CURS
SEGNALAZIONE_85=MODIFICARILE EFECTUATE VOR DEZACTIVA DIAGNOSTICAREA: CONFIRMATI MODIFICARILE?
SEGNALAZIONE_86=ECU PROGRAMATA CU SEQUENT SDI. ESTE NECESAR SA UTILIZATI SOFTWARE-UL SPECIFIC ACESTEI ECU.
SEGNALAZIONE_87=ECU PROGRAMATA CU SEQUENT 56. ESTE NECESAR SA UTILIZATI SOFTWARE-UL SPECIFIC ACESTEI ECU.
SEGNALAZIONE_88=ECU PROGRAMATA CU SEQUENT PLUG AND DRIVE. ESTE NECESAR SA UTILIZATI SOFTWARE-UL SPECIFIC ACESTEI ECU.
SEGNALAZIONE_89=CU MODIFICARILE EFECTUATE ESTE POSIBIL CA DIAGNOZA SA NU FUNCTIONEZE CORECT: DORITI SA O DEZACTIVATI COMPLET?
SEGNALAZIONE_90=CU MODIFICARILE EFECTUATE ESTE POSIBIL CA DIAGNOZA LA ACEST DISPOZITIV SA NU FUNCTIONEZE CORECT: DORITI SA O DEZACTIVATI?
SEGNALAZIONE_91=STRATEGIA POATE FI ACTIVATA DOAR CU SENZORUL M.A.P. CONECTAT
SEGNALAZIONE_92=MODIFICARILE EFECTUATE VOR DEZACTIVA STRATEGIA ÎN BUCLA DESCHISA IAR CALIBRARILE VOR FI PIERDUTE: CONFIRMATI MODIFICARILE EFECTUATE?
SEGNALAZIONE_93=MODIFICARILE EFECTUATE VOR DEZACTIVA DIAGNOZA SI STRATEGIA ÎN BUCLA DESCHISA IAR RELATIVELE CALIBRARI VOR FI PIERDUTE: CONFIRMATI MODIFICARILE EFECTUATE?
SEGNALAZIONE_94=CU MODIFICARILE EFECTUATE ESTE POSIBIL CA STRATEGIA ÎN BUCLA DESCHISA SA NU FUNCTIONEZE CORECT: DORITI SA O DEZACTIVATI?
SEGNALAZIONE_95=BLOCCO NON AVVENUTO! E' NECESSARIO UN RESET DELLA CENTRALINA.
[SEGNALEGIRI]
TIPOSEGNALE.0=impulsuri ciclu/motor
TIPOSEGNALE.1=Senzor volanta
TIPOSEGNALE.2=Configurare manuala
TIPOSEGNALEGIRI.0=Turatie neconectata
TIPOSEGNALEGIRI.1=Configurare manuala
TIPOSEGNALEGIRI.2=Senzor volanta 60-2
TIPOSEGNALEGIRI.3=Senzor volanta 36-1
TIPOSEGNALEGIRI.4=8 impulsuri/ciclu motor
TIPOSEGNALEGIRI.5=6 impulsuri/ciclu motor
TIPOSEGNALEGIRI.6=5 impulsuri/ciclu motor
TIPOSEGNALEGIRI.7=4 impulsuri/ciclu motor
TIPOSEGNALEGIRI.8=3 impulsuri/ciclu motor
TIPOSEGNALEGIRI.9=2 impulsuri/ciclu motor
TIPOSEGNALEGIRI.10=12 impulsuri/ciclu motor
TIPOSEGNALEGIRI.11=Senzor volanta 36-2
TIPOSEGNALEGIRI.12=Senzor volanta 30-1
TIPOSEGNALEGIRI.13=Senzor volanta 36-4
TIPOSEGNALEGIRI.14=Senzor volanta 30-2
[SERBATOIO]
CAPTION.0=CALIBRARE NIVEL REZERVOR
CAPTION.1=CALIBRARE NIVEL REZERVOR - PASUL xx DIN yy
ACQUISIZIONE.0=Achizitie rezervor &gol
ACQUISIZIONE.1=Achizitie rezervor &plin
BOXSENS.CAPTION=Tip senzor
SCELTASENS.0=Rezistiv/Hall
SCELTASENS.1=MV electronica
SCELTASENS.2=Hall
LABS1.0=REZERVA
LABS1.1=1° LED
LABS1.2=2° LED
LABS1.3=3° LED
LABS1.4=4° LED
LABS1.5=EXTRAPLIN
LABSERB.0=Timp
UNITAR.0=% -> Electric
UNITAR.1=Electric -> %
PREDEFINITI.0=Valori predefinite &GPL
PREDEFINITI.1=Valori predefinite &CNG
[SERBATOIOOFF]
CAPTION=NIVEL REZERVOR
BOXSENS.CAPTION=Tip senzor
SCELTASENS.0=Rezistiv/Hall
SCELTASENS.1=MV electronica
SCELTASENS.2=Hall
LABS1.0=REZERVA
LABS1.1=1° LED
LABS1.2=2° LED
LABS1.3=3° LED
LABS1.4=4° LED
LABS1.5=EXTRAPLIN
LABSERB.0=Timp
UNITAR.0=% -> Electric
UNITAR.1=Electric -> %
PREDEFINITI.0=Valori predefinite &GPL
PREDEFINITI.1=Valori predefinite &CNG
LABOP.0=Nume fisier
SEGNALAZIONE.1=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.2=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[STATOBANCATA]
STATO.0=O.L. Rece
STATO.1=Closed loop
STATO.2=Open loop
STATO.3=O.L eroare
STATO.4=C.L. eroare
[STATOTRANS]
STATOT.0=Normal
STATOT.2=Tranzitoriu
STATOT.3=Tranzitoriu dizolvare
STATOT.4=Deceleratie
STATOT.5=Deceleratie dizolvare
STATOT.99=--------
[STRATEGIA]
STATO.0=INACTIVA
STATO.4=ACTIVA
STATO.5=DIZOLVARE
STATO.99=--------
[T_GIRI]
CAPTION.0=CALIBRARE TURATIE
CAPTION.1=CALIBRARE TURATIE - PASUL xx DIN yy
ABILDIAGNOSI.CAPTION=Activare diagnosticare
BOXGIRI.CAPTION=SEMNAL TURATIE
ABILSENSGIRI.0=Semnal dezactivat
ABILSENSGIRI.1=Semnal turatie sau senzor volanta
ABILSENSGIRI.2=Semnal bobina
SEQUENTSEMI.0=SECVENTIALA
SEQUENTSEMI.1=SEMI SECVENTIALA
INCROCIOINJ.CAPTION=Avans injectie
LTARGIRI.0=Tip injectie :
LTARGIRI.1=Secventa de injectie :
LPARGIRI.0=Tip semnal turatie :
LPARGIRI.1=Nr. impulsuri pe ciclu motor :
LPARGIRI.2=Time out safety :
LPARGIRI.3=Procentaj siguranta TON :
LPARGIRI.4=Procentaj fereastra Dublu Vârf :
LPARGIRI.5=TOnMin Cutoff :
LPARGIRI.6=Turatie maximala credibila :
LPARGIRI.7=Procentaj fereastra TON :
LPARGIRI.8=TOnMax extra inj :
LABTARGIRI.0=Turatie
LABTARGIRI.1=Inj 1
LABTARGIRI.2=Inj 2
LABTARGIRI.3=Inj 3
LABTARGIRI.4=Inj 4
LABTARGIRI.5=Inj 5
LABTARGIRI.6=Inj 6
LABTARGIRI.7=Inj 7
LABTARGIRI.8=Inj 8
LABTARGIRI.9=TOnInjB [ms] :
BOXTARATURA=CALIBRARE
LABTGIRI.0=Nr. impulsuri semnal turatie în 30 de injectii :
LABTGIRI.1=U.C.
LABTGIRI.2=Tip semnal turatie recunoscut de procedura automata :
TASTOTARGIRI.0=CALIBRARE &AUTOMATA
TASTOESCIGIRI.0=A&nuleaza
TASTOESCIGIRI.1=A&nuleaza
TASTOESCIGIRI.2=A&nuleaza
MSG_GIRI.0=TEMPERATURA GAZ PREA JOASA!
MSG_GIRI.1=TEMPERATURA GAZ INCORECTA!
MSGGIRI.0=MENTINETI MOTORUL PORNIT LA RALENTI PE BENZINA.
SEGNALAZIONEGIRI.0=CONDITII CERUTE NERESPECTATE SAU SEMNAL TURATIE NECORESPUNZATOR
SEGNALAZIONEGIRI.1=INFORMATII TIP SEMNAL TURATIE ERONATE.
SEGNALAZIONE.0=PORNITI MOTORUL SI VERIFICATI DACA SEMNALUL DE TURATIE ESTE CITIT CORECT. ÎN CAZ DE CITIRE INCORECTA APASATI BUTONUL CALIBRARE AUTOMATA.
SEGNALAZIONE.1=ESTE IMPOSIBIL SA AVETI SI M.A.P. SI TURATIE DECONECTATE ÎN ACELASI TIMP.
[T_IMPIANTO]
CAPTION.0=CALIBRARE INSTALATIE SI INJECTOARE
CAPTION.1=CALIBRARE INSTALATIE SI INJECTOARE - PASUL xx DIN yy
BOXIMPIANTO.CAPTION=INSTALATIE
BOXLIMITI.CAPTION=LIMITE
LTARIMPIANTO.0=INSTALATIE :
LTARIMPIANTO.1=MOTOR :
LTARIMPIANTO.2=INJECTIE :
LTARIMPIANTO.3=NR. CILINDRI :
LTARIMPIANTO.4=TIP INJECTOR :
LTARIMPIANTO.5=CAP. CILINDRICA :
LTARIMPIANTO.6=SENZOR M.A.P. :
LTARIMPIANTO.7=SENZOR APA :
LTARIMPIANTO.8=COMUTATOR :
LTARIMPIANTO.9=PRESOSTAT :
LTARIMPIANTO.10=LAMBDA 1 :
LTARIMPIANTO.11=LAMBDA 2 :
LTARIMPIANTO.12=SEMNAL TURATIE :
LTARIMPIANTO.13=PRESIUNE BENZINA :
LTARIMPIANTO.14=SEMNAL POMPA :
LTARIMPIANTO.15=TIP COMUNICARE OBD :
LTARIMPIANTO.16=SENZOR P1-TGAZ :
LTARIMPIANTO.17=DEBITMETRU :
LTARIMPIANTO.18=CONFIGURATION COILS :
LTARIMPIANTO.19=N. COIL :
LTARIMPIANTO.20=CONFIGURATION FONICA :
LTARIMPIANTO.21=CAM SIGNAL :
LTARIMPIANTOMY07.16=SENZOR P1 :
BOXTARATURE.CAPTION=SETARI
LTARATURE.0=Valoare electrica P1 :
LTARATURE.1=Valoare electrica M.A.P. :
LTARATURE.2=Valoare electrica temp. Apa OEM :
LTARATURE.3=Valoare electrica presiune benzina :
LTARATURE.4=Valoare electrica semnal pompa :
GPLMETANO.0=GPL
GPLMETANO.1=CNG
GPLMETANO.2=LICHID
INIEZIONEDIRETTA.0=INJECTIE DIRECTA
TURBOASP.0=ASPIRAT
TURBOASP.1=SUPRALIMENTAT
SEQUENTSEMI.0=SECVENTIALA
SEQUENTSEMI.1=SEMI SECVENTIALA
PRESSOSTATO.0=NECONECTAT
PRESSOSTATO.1=CONECTAT
DEBIMETRO.0=NEDEFINIT
DEBIMETRO.1=ABSENT
DEBIMETRO.2=PREZENT
MAP.0=BRC
MAP.1=OEM
MAP.2=NECONECTAT
MAPMTM.0=KitMTM
MAPMTM.1=OEM
MAPMTM.2=NECONECTAT
ACQUA.0=BRC
ACQUA.1=OEM
ACQUA.2=OBD
ACQUAMTM.0=KitMTM
ACQUAMTM.1=OEM
ACQUAMTM.2=OBD
LAMBDA.0=NECONECTATA
LAMBDA.1=CONECTATA
GIRI.0=NECONECTAT
GIRI.1=SEMNAL TURATIE SAU SENZOR VOLANTA
GIRI.2=BOBINA
PRESSBENZ.0=NECONECTAT
PRESSBENZ.1=CONECTAT
PWMPOMPA.0=NECONECTAT
PWMPOMPA.1=CONECTAT
CMBNBOBINE.0=4 COILS
CMBNBOBINE.1=2 COILS
CMBNBOBINE.2=1 COILS
CMBCONFFONICA.0=ONLY RPM
CMBCONFFONICA.1=INDUTTIVO HIGH TENSION
CMBCONFFONICA.2=INDUTTIVO LOW TENSION
CMBCONFFONICA.3=HALL
CMBCONFSCAM.0=NECONECTAT
CMBCONFSCAM.1=CONECTAT
LABLM.0=RPM
LABLM.1=M.A.P.
LISTAINIETTORI.TOOLTIPTEXT=Click pentru selectarea injectorului
BOXPINJ.CAPTION=Parametri injector
LABINJ.0=AlphaInjG
LABINJ.1=QInjG
LABINJ.2=M1 Dton VBat
LABINJ.3=Q1 Dton VBat
LABINJ.4=M2 Dton VBat
LABINJ.5=Q2 Dton VBat
LABINJ.6=Sgl Dton VBat
LABINJ.7=M1 Dton DeltaP
LABINJ.8=Q1 Dton DeltaP
LABINJ.9=M2 Dton DeltaP
LABINJ.10=Q2 Dton DeltaP
LABINJ.11=Sgl Dton DeltaP
LABINJ.12=V Mentinere
LABINJ.13=M1 Speed UP Vbat
LABINJ.14=Q1 Speed Up Vbat
LABINJ.15=Speed up saturatie
LABINJ.16=DeltaP Ref SU
LABINJ.17=M SU DeltaP
LABINJ.18=Speed up rece :
LABINJ.19=Nr. inj SU incr. :
LABINJ.20=Întârziere Injectie gaz :
MISINJ.0=1/mm
MISINJ.1=ms
MISINJ.2=
MISINJ.3=
MISINJ.4=
MISINJ.5=
MISINJ.6=mV
MISINJ.7=
MISINJ.8=
MISINJ.9=
MISINJ.10=
MISINJ.11=mbari
MISINJ.12=mV
MISINJ.13=
MISINJ.14=
MISINJ.15=ms
MISINJ.16=mbari
MISINJ.17=
MISINJ.18=ms
MISINJ.19=
MISINJ.20=ms
OKINIETTORE.CAPTION=&OK
ANNULLAINIETTORE.CAPTION=&Anuleaza
SEGNALAZIONETI.1=NUMAR DE REDUCTOARE ERONAT!
SEGNALAZIONETI.2=NUMAR SENZORI P1 ERONAT!
SEGNALAZIONE.0=VERIFICATI DACA ESTE PUS CONTACTUL SI MOTORUL OPRIT.
SEGNALAZIONE.1=DIRECTOR SAU NUME FISIER INCORECT!
SEGNALAZIONE.2=NICI UN SENZOR P1-MAP CU CARACTERISTICILE CERUTE.
SEGNALAZIONE.3=ESTE IMPOSIBIL SA AVETI SI M.A.P. SI TURATIE DECONECTATE ÎN ACELASI TIMP.
SEGNALAZIONE.4=PE PARCURSUL OPERATIUNILOR DE CALIBRARE ESTE NECESAR SA DECONECTATI ORICE DISPOZITIV DE LA MUFA OBD
SEGNALAZIONE.5=CU ACEST TIP DE SENZOR DE PRESIUNE ESTE NECESAR CA SENZORUL M.A.P. SA FIE CONECTAT PERMANENT
SEGNALAZIONE.6=CU ACEST TIP DE SENZOR DE TEMPERATURA APA ESTE NECESAR SA AVETI COMUNICAREA OBD MEREU CONECTATA.
SEGNALAZIONEI.0=ATENTIE: ACEASTA CONFIGURATIE NECESITA 2 ECU.
[T_LAMBDA]
CAPTION.0=CALIBRARE SONDA LAMBDA
CAPTION.1=CALIBRARE SONDA LAMBDA - PASUL xx DIN yy
ABILDIAGNOSI.CAPTION=Activare diagnosticare
NOMELAMBDA.CAPTION=Sonda lambda
LTARLAMBDA.0=Prag superior oscilare sonda
LTARLAMBDA.1=Prag inferior oscilare sonda
LTARLAMBDA.2=Lambda Min.
LTARLAMBDA.3=Lambda Max.
LABTARLAMBDA.0=Turatie
LABTARLAMBDA.1=Sonda Lambda
AVANTILAMBDA.CAPTION=Î&nainte
ANNULLALAMBDA.CAPTION=A&nuleaza
INITARLAMBDA.CAPTION=MODIFICA &CALIBRAREA
SONDA.0=&LAMBDA 1
ABILSENSPRECAT1.0=Semnal dezactivat
ABILSENSPRECAT1.1=Semnal activat
BOXSONDA.0=LAMBDA 1
DIRINVPRE1.0=Sonda normala
DIRINVPRE1.1=Sonda inversata
CORRTENSPRE1.0=Sonda în tensiune
CORRTENSPRE1.1=Sonda în curent
EMULAZIONEPRE1.0=Sonda neemulata
EMULAZIONEPRE1.1=Sonda emulata
DIFFERENZIALEPRE1.0=Sonda diferentiala
DIFFERENZIALEPRE1.1=Sonda single-ended
BOXSONDA.1=LAMBDA 2
ABILSENSPRECAT2.0=Semnal dezactivat
ABILSENSPRECAT2.1=Semnal activat
SONDA.1=L&AMBDA 2
DIRINVPRE2.0=Sonda normala
DIRINVPRE2.1=Sonda inversata
CORRTENSPRE2.0=Sonda în tensiune
CORRTENSPRE2.1=Sonda în curent
EMULAZIONEPRE2.0=Sonda neemulata
EMULAZIONEPRE2.1=Sonda emulata
DIFFERENZIALEPRE2.0=Sonda diferentiala
DIFFERENZIALEPRE2.1=Sonda single-ended
BOXSONDA.2=LAMBDA 3
SONDA.2=LA&MBDA 3
ABILSENSLAMBDA3.0=Semnal dezactivat
ABILSENSLAMBDA3.1=Semnal activat
DIRINVPOST.0=Sonda normala
DIRINVPOST.1=Sonda inversata
CORRTENSPOST.0=Sonda în tensiune
CORRTENSPOST.1=Sonda în curent
EMULAZIONEPOST.0=Sonda neemulata
EMULAZIONEPOST.1=Sonda emulata
DIFFERENZIALEPOST.0=Sonda diferentiala
DIFFERENZIALEPOST.1=Sonda single-ended
MSG_LAMBDA.0=VERIFICATI CONDITIILE CERUTE.
[T_MAP]
CAPTION.0=CALIBRARE M.A.P.
CAPTION.1=CALIBRARE M.A.P. - PASUL xx DIN yy
LABTARMAP.0=TURATIE :
BOXMINIMO.CAPTION=MOTORUL LA RALENTI
BOXSPENTO.CAPTION=MOTORUL OPRIT
LABMAP.0=Valoare electrica
LABMAP.1=Valoare fizica
LABMAP.2=Valoare electrica
LABMAP.3=Valoare fizica
ACQUISISCI.0=&Achizitioneaza
ACQUISISCI.1=Ac&hizitioneaza
SEGNALAZIONE.0=Conditii necorespunzatoare pentru achizitie
SEGNALAZIONE.1=FUNCTIE DISPONIBILA DOAR PENTRU M.A.P. OEM CONECTAT
SEGNALAZIONE.2=DECONECTATI TESTERUL OBD DACA ESTE CONECTAT
[T_PAROBD]
CAPTION.0=CONFIGURATII OBD
NONDISPONIBILE.CAPTION=INDISPONIBIL
BOXM6.CAPTION=MEMORIE
BOXPAROBD.CAPTION=CONFIGURATII OBD
LABOBD.0=PID ceruti :
LABOBD.1=PID standard :
LABOBD.2=Comunicare configurata :
LABOBD.3=Comunicare gasita :
ABILDEFAULT.CAPTION=Activeaza &standard
ABILM6.CAPTION=FUNCTIE MEMORIE
QUANDOABIL.0=DOAR PE GAZ
QUANDOABIL.1=PERMANENT
SEGNALAZIONE.0=ASTEPTATI: TENTATIVA DE CONECTARE ÎN CURS. OPERATIUNEA POATE DURA CÂTEVA SECUNDE.
SEGNALAZIONE.1=COMUNICAREA OBD NU POATE FI DEZACTIVATA DACA SEMNALUL TEMPERATURA APA ESTE PRELUAT DE LA ACESTA.
[T_PRESSBENZ]
CAPTION.0=CALIBRARE PRESIUNE BENZINA
CAPTION.1=CALIBRARE PRESIUNE BENZINA - PASUL xx DIN yy
LABTARPBENZ.0=TURATIE :
BOXMINIMO.CAPTION=MOTORUL LA RALENTI
BOXSPENTO.CAPTION=MOTORUL OPRIT
BOXSPENTOSDI.CAPTION=MOTOR la 100 bar presiune Benzina
LABPBENZ.0=Valoare electrica
LABPBENZ.1=Valoare fizica
LABPBENZ.2=Valoare electrica
LABPBENZ.3=Valoare fizica
ACQUISISCI.0=&Achizitioneaza
ACQUISISCI.1=Ac&hizitioneaza
SEGNALAZIONE.0=Conditii necorespunzatoare pentru achizitie
[T_TPS]
CAPTION.0=AUTOCALIBRARE
CAPTION.1=AUTOCALIBRARE - PASUL xx DIN yy
BOXCAL.CAPTION=
BOXAVANZATE.CAPTION=DETALII
SEGNALEGIRI.CAPTION=RPM x 1000
LABDATI.0=RPM
LABDATI.1=M.A.P.
LABDATI.2=TON InjB
LABDATI.3=MAP Max
LABDATI.4=TON InjB Max
LABDATI.5=TON InjG
LABDATI.6=Eroare %
LABDATI.7=Injectoare :
LABCAL.0=M :
LABCAL.1=Q :
LABCAL.2=C1 :
LABCAL.3=C2 :
LABCAL.4=M.A.P. Max :
LABCAL.5=TON Max :
LABTT.0=Stare :
LABTT.1=Temperatura apa :
LABTT.2=Timpul de la pornire :
LABTT.3=Delta P = P1 - M.A.P. :
LABTT.4=Pozitie comutator :
LABTT.5=Eroare maxima
LABTT.6=%
LABTT.7=Corectie initiala
LABTT.8=%
LABTT.9=%
LABTT.10=Viteza de corectie
LABTT.11=kd :
LABTT.12=M.A.P. 0 :
LABTT.13=tb0 :
LABTT.14=Temperatura GAZ :
LABTT.15=°C
LABTT.16=Stare alim. :
LABTT.17=mbari
LABTT.18=mbari
LABTT.19=ms
BOXMOLT.0=DETALII
MSG_TPS.0=MENTINETI MOTORUL LA RALENTI PE BENZINA FARA CONSUMATORI SI APASATI OK
MSG_TPS.1=ASTEPTATI CA MOTORUL SA SE STABILIZEZE
MSG_TPS.2=MENTINETI MOTORUL PORNIT SI ACCELERATIA COMPLET ELIBERATA.
MSG_TPS.3=EFECTUATI 3 ACCELERARI COMPLETE PÂNA LA 5000 ROTATII
MSG_TPS.4=MENTINETI MOTORUL PORNIT LA RALENTI
MSG_TPS.5=CALIBRARE AUTOMATA ÎN CURS . .
MSG_TPS.6=AUTOCALIBRARE ANULATA.
MSG_TPS.7=AUTOCALIBRARE TERMINATA CORECT
MSG_TPS.8=AUTOCALIBRARE INCORECTA
MSG_TPS.9=AUTOCALIBRARE INCORECTA: MAP benzina - MAP0 <=0
MSG_TPS.10=AUTOCALIBRARE INCORECTA: Timp injectie benzina maxim PREA MIC
MSG_TPS.11=MENTINETI MOTORUL PORNIT
MSG_TPS.12=AUTOCALIBRARE TERMINATA CORECT: APASATI ÎNAINTE PENTRU A CONTINUA.
MSG_TPS.13=PORNITI MOTORUL.
MSG_TPS.14=AUTOCALIBRARE TERMINATA DAR E POSIBIL SA NU FIE CENTRATA, VERIFICATI ÎN REGLAJE FINE HARTA.
MSG_TPS.15=APASATI ÎNAINTE PENTRU A CONTINUA
MSG_TPS.16=VERIFICATI TAIEREA INJECTOARELOR
SEGNALAZIONE.1=PENTRU A COMPLETA PROCEDURA ESTE NECESARA ACTIVAREA PARAMETRILOR CERUTI ÎN CONFIGURATIA OBD
SEGNALAZIONEMAP.0=CONECTATI M.A.P.: APOI APASATI OK
SEGNALAZIONEMAP.1=DECONECTATI M.A.P.: APOI APASATI OK
INITARTPS=&MODIFICA CALIBRAREA
[TARATURAA]
CAPTION=PROGRAMARE DIN ARHIVA
P_SOFTWARE=PARAMETRI VEHICUL
PROGCENTRALINA=SOFTWARE
AGGCARICATORE=ACTUALIZARE &MOTOR ÎNCARCARE
BOXPROG.0=PROGRAMARE ECU
BOXPROG.1=PROGRAMARE MOTOR DE ÎNCARCARE
SEGNALAZIONECAR.0=ACTUALIZAREA MOTORULUI DE ÎNCARCARE VA FI EXECUTATA ÎN DOI PASI. APASATI BUTONUL PROGRAMEAZA PENTRU A EXECUTA OPERATIA.
SEGNALAZIONECAR.1=VA SFATUIM SA PROGRAMATI ECU PENTRU ACTUALIZAREA MOTORULUI DE ÎNCARCARE CU VERSIUNEA XXX.
SEGNALAZIONECAR.2=IMPOSIBIL DE ACTUALIZAT MOTORUL DE ÎNCARCARE PENTRU CA LIPSESTE VERSIUNEA 106. ACTUALIZATI COMPUTERUL.
SEGNALAZIONECAR.3=IMPOSIBILA EFECTUAREA OPERATIEI. NICI UN MOTOR DE ÎNCARCARE DISPONIBIL.
SEGNALAZIONECAR.4=PRIMUL PAS DIN ACTUALIZARE TERMINAT CORECT. SCOATETI SI REINTRODUCETI CHEIA DE CONTACT. APASATI OK CÂND TERMINATI.
SEGNALAZIONECAR.5=ATENTIE : VA SFATUIM SA NU EFECTUATI PROGRAMAREA. VERSIUNEA MOTORULUI DE ÎNCARCARE DIN ECU ESTE MAI RECENTA DECÂT CEA DIN COMPUTER.
SEGNALAZIONECAR.6=CONTINUÂND PROGRAMAREA, ECU VA FI PROGRAMATA CU UN MOTOR DE ÎNCARCARE VERSIUNEA XXX.
SEGNALAZIONECAR.7=ATENTIE : ECU ESTE DEJA ACTUALIZATA CU ULTIMA VERSIUNE DE MOTOR DE ÎNCARCARE DISPONIBILA ÎN PC.
[TASTI]
AGGIORNA=&ACTUALIZEAZA
AGGIUNTIVI=A&LTI PARAMETRI
ACQUISISCO=AC&HIZITIONEZ
ANNULLA=&ANULEAZA
ANNULLA1=A&NULEAZA
APRI=D&ESCHIDE
AVANTI=Î&NAINTE
AVANZATE=&DETALII
AVANZATE1=DET&ALII
CANCELLA=&ANULEAZA
CHIUDI=&ÎNCHIDE
CONFERMA=&CONFIRMA
COPIA=CO&PIAZA
CREA=CREAZA &NOU
ESCI=&IESIRE
ESCIF=IE&SIRE
ESPORTA=E&XPORTA
FILE=&FISIER
FINE=&SFÂRSIT
IGNORA=I&GNORA
INCOLLA=&LIPESTE
INDIETRO=&ÎNAPOI
INTERROMPI=&ÎNTRERUPE
INVIA=&TRIMITE
INVIA1=TRI&MITE
MANUALE=&MANUAL
MEMORIZZA=&MEMOREAZA
MODIFICA=&MODIFICA
NASCONDI=&Ascunde parametri
NO=&NU
OK=&OK
PROGRAMMA=&PROGRAMEAZA
PROGRAMMAC=PRO&GRAMEAZA
REPORT=SALVEAZA &RAPORT
RILEGGI=&RECITESTE
RINOMINA=&RENUMESTE
RIPETI=&REPETA
RIPRISTINA=&RESETEAZA
RIPROVA=&REÎNCEARCA
SALVA=&SALVEAZA
SALVAF=SA&LVEAZA
SCEGLI=&ALEGE
SELEZIONA=&SELECTEAZA
SI=&DA
TARATURA=CALIBRA&RE
TARATURE=&SETARE MANUALA
TASTOSTART.0=&START
TASTOSTART.1=S&TART
TASTOSTOP.0=STO&P
TASTOSTOP.1=STO&P
ULTIMI=&ULTIMII
VISUALIZZA=&VIZUALIZEAZA
EXPORTCSV=E&XPORT CSV
BLOCCODIAG=&BLOCK
CANCQBVSR=ANULEAZA
[TESTATTUATORI]
CAPTION=TEST ACTUATORI
BOXATTUATORI.0=INJECTOARE
BOXATTUATORI.1=ACTUATORI
TESTATTUA.2=Led 1/4
TESTATTUA.3=Led 2/4
TESTATTUA.4=Led 3/4
TESTATTUA.5=Led 4/4
TESTATTUA.6=Led rosu
TESTATTUA.7=Led verde
TESTATTUA.25=Buzzer
TESTATTUA.8=Inj gaz 1
TESTATTUA.9=Inj gaz 2
TESTATTUA.10=Inj gaz 3
TESTATTUA.11=Inj gaz 4
TESTATTUA.12=Inj gaz 5
TESTATTUA.13=Inj gaz 6
TESTATTUA.14=Inj gaz 7
TESTATTUA.15=Inj gaz 8
TESTATTUA.24=Releu actuatori
TESTATTUA.0=EV ANT
TESTATTUA.1=EV POST
TESTATTUA.26=Comutator
TESTATTUA.16=Modular B1
TESTATTUA.17=Modular B2
TESTATTUA.18=Modular B3
TESTATTUA.19=Modular B4
TESTATTUA.20=Modular B5
TESTATTUA.21=Modular B6
TESTATTUA.22=Modular B7
TESTATTUA.23=Modular B8
LABINJ.0=Inj 1
LABINJ.1=Inj 2
LABINJ.2=Inj 3
LABINJ.3=Inj 4
LABINJ.4=Inj 5
LABINJ.5=Inj 6
LABINJ.6=Inj 7
LABINJ.7=Inj 8
LABINJ.8=Întârzierea comutarii între doua injectoare succesive
SEGNALAZIONE.0=EFECTUATI TESTUL CU MOTORUL OPRIT
SEGNALAZIONE.1=TEST ACTUATOR ÎN CURS
SEGNALAZIONE.2=EFECTUATI TESTUL CU MOTORUL PORNIT PE BENZINA
[TIPOCOMOBD]
COMUNICOBD.0=NO OBD
COMUNICOBD.1=K-LINE
COMUNICOBD.2=CAN BUS
COMUNICOBD.2=K-LINE - 2
COMUNICTROVATA.0=No communication
COMUNICTROVATA.1=ISO 9141 slow
COMUNICTROVATA.2=ISO 14230 fast
COMUNICTROVATA.3=ISO 14230 slow
COMUNICTROVATA.4=SAE J1850 VPM
COMUNICTROVATA.5=SAE J1850 PWM
COMUNICTROVATA.6=CAN 250 Kbit/s - 11 bits
COMUNICTROVATA.7=CAN 250 Kbit/s - 29 bits
COMUNICTROVATA.8=CAN 500 Kbit/s - 11 bits
COMUNICTROVATA.9=CAN 500 Kbit/s - 29 bits
COMUNICTROVATA.15=Initierea comunicarii : asteptati
COMUNICTROVATA.16=Initierea comunicarii : asteptati
[TPSOFF]
CAPTION=T.P.S.
BOXTPS.CAPTION=T.P.S.
ABILSENSTPS.0=Semnal dezactivat
ABILSENSTPS.1=Semnal activat
ABILDIAGNOSI.CAPTION=Activare diagnosticare
LABOP.0=Nume fisier
LABTARTPS.0=Turatie
LABTARTPS.1=T.P.S. %
LABTARTPS.2=T.P.S. Min.
LABTARTPS.3=T.P.S. Max
INITARTPS=&MODIFICA CALIBRAREA
NOMETPS=T.P.S.
INITARTPS=&MODIFICA CALIBRAREA
SEGNALAZIONE.1=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.2=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
[TRANRIL]
CAPTION=CONDUITA
BOXMC.CAPTION=COMUTARE PE BENZINA ÎN CUT-OFF
BOXRM.CAPTION=COMUTARE PE BENZINA LA RALENTI
BOXSMAG.CAPTION=REVENIRE LA RALENTI LA IESIREA DIN CUT-OFF
PARAMETRI.CAPTION=
CARTELLE.0=REVENIRE LA &RALENTI
CARTELLE.1=STRATEGIE LA &RECE
CARTELLE.2=&TRANZITORII
CARTELLE.3=SARACIRE ÎN BUCLA DESCHISA
CARTELLE.4=CONTROL AVANS
GRAFICOLAMBDA.X=Turatie
GRAFICOLAMBDA.P2=Corectie în bucla deschisa
LABDATOTR.0=TON Inj Benzina :
LABDATOTR.1=TON Inj Gaz :
LABTRM.0=Corectie în Tranzitoriu
LABTRM.1=Durata tranzitoriu [nr. injectii]
LABTRM.2=% fereastra dublu vârf
LABTRM.3=Întârziere Injectie Gaz [ms]
LABTRM.4=Corectie în Decelerare
LABTRM.5=Durata decelerari [nr. Injectii]
LABTRM.6=Turatie maxima pentru strategie
LABTRM.7=Delta Debit :
TIPOTRANS.0=Tranzitorii si decelerari bazate pe Qb
TIPOTRANS.1=Tranzitorii si decelerari bazate pe M.A.P.
LABOL.0=Activare strategie
LABOL.1=Corectie în bucla deschisa
LABOL.2=Corectie Qb estimat :
LABOL.3=Pres. Barom. :
LABOL.4=Delta Qb estimat :
LABOL.5=Delta Debit :
LABOL.6=T. aer activ
LABOL.7=T. aer :
LABOL.8=Temperatura apa :
LABOL.9=RPM :
LABOL.10=M.A.P. :
LABOL.11=DeltaP :
LABOL.12=DCInjG :
LABCOMM.0=Prag turatie comutare gaz-benzina :
LABCOMM.1=Prag turatie comutare benzina-gaz :
LABCOMM.2=Timp maxim functionare pe benzina :
LABCOMM.3=Prag maxim turatie pentru comutare :
LABCOMM.4=Nr. injectii benzina :
LABCOMM.5=Nr. cicluri :
LABCOMM.6=RPM :
LABCOMM.7=M.A.P. :
LABCOMM.8=Corectie la revenirea la ralenti
LABCOMM.9=Durata strategie [nr. injectii]
LABCOMM.10=Injectoare :
LABCOMM.11=Stare strategie :
LABCOMM.12=Stare strategie :
LABCOMM.13=RPM :
LABCOMM.14=Delta Debit :
MISCOMM.0=s
MISCOMM.1=rpm
MISCOMM.2=rpm
MISCOMM.3=rpm
MISCOMM.4=rpm
MISCOMM.5=ms
MISCOMM.6=rpm
MISCOMM.7=mbari
MISCOMM.8=%
LABGRAFICO=LAMBDA
LABGRAFICOX=Timp (s)
SEGNALAMBDA.1=LAMBDA PRECAT1 INACTIVA
SEGNALAZIONE1.0=EROARE ÎN VECTORUL DE BREAK POINT AL TURATIEI
LABFREDDO.0=Corectie debit la rece :
LABFREDDO.1=Prag Temperatura Inferioara :
LABFREDDO.2=Prag Temperatura Superioara :
LABFREDDO.3=Corectie în Tranzitoriu
LABFREDDO.4=Corectie în Decelerare
LABDATIFREDDO.0=Delta Debit :
LABDATIFREDDO.1=Temperatura apa :
MISFREDDO.0=%
MISFREDDO.1=°C
MISFREDDO.2=°C
MISFREDDO.3=%
MISFREDDO.4=°C
VARESTERNO.CAPTION=VARIATOR AVANS EXTERN
VARINTERNO.CAPTION=VARIATOR AVANS INTERN
LABANTICIPI.0=Turatie minima pentru activare :
LABANTICIPI.1=M.A.P. minim pentru activare :
LABANTICIPI.2=Matrice 8x16
LABANTICIPI.3=Activeza variator
LABANTICIPI.4=RPM :
LABANTICIPI.5=M.A.P. :
LABANTICIPI.6=Avans efectuat :
LABANTICIPI.7=Command :
LABANTICIPI.8=Delta Debit :
LABANTICIPI.9=DeltaP :
LABANTICIPI.10=DCInjG :
LABANTICIPI.11=Temperatura apa :
LABANTICIPI.12=T. aer :
LABANTICIPI.13=Pres. Barom. :
MISANTICIPI.0=mbari
MISANTICIPI.1=mbari
CANCELLAGRAF.TOOLTIPTEXT=Stergere grafic
SEGNALATARIA.0=ATENTIE: dezactivând temperatura aer este indicat sa recalibrati strategia.
SEGNALATARIA.1=ATENTIE: activând temperatura aer este indicat sa recalibrati strategia.
LABMAPVISOL.0=M.A.P. minimum display
[TRANRILOFF]
CAPTION=CONDUITA
BOXMC.CAPTION=COMUTARE PE BENZINA ÎN CUT-OFF
BOXRM.CAPTION=COMUTARE PE BENZINA LA RALENTI
BOXSMAG.CAPTION=SCADERE TURATIE
PARAMETRI.CAPTION=PARAMETRI
DATOSMAGR.CAPTION=DATE
CARTELLE.0=&TRANZITORII
CARTELLE.1=&DECELERARI
CARTELLE.2=REVENIRE LA &RALENTI
CARTELLE.3=STRATEGIE LA &RECE
CARTELLE.4=&TRANZITORII
CARTELLE.5=SARACIRE ÎN BUCLA DESCHISA
LABTR.0=Prag intrare tranzitorii (TPSFH)
LABTR.1=Variatie % debit în conditii tranzitorii (%)
LABTR.2=Prag iesire tranzitorii
LABTR.3=Constanta filtrului de timp
LABTR.4=Nr. injectii mentinere
LABTR.5=Nr. injectii dizolvare
LABTR.6=Corectie debit efectuata
LABTR.7=TPSFH
LABTR.8=Prag intrare decelerari (TPSFH)
LABTR.9=Corectie debit în decelerare (%)
LABTR.10=Prag iesire decelerari
LABTR.11=Constanta filtrului de timp
LABTR.12=Nr. injectii mentinere
LABTR.13=Nr. injectii dizolvare
LABTR.14=Corectie debit efectuata
LABTR.15=TPSFH
LABTR.16=Stare tranzitorii
LABTR.17=RPMFH
LABTR.18=Stare strategie
LABTR.19=Injectoare
LABTR.20=Activare tranzitorii si decelerari
LABTR.21=Activare tranzitorii si decelerari
LABTR.22=Stare tranzitorii
LABTR.23=Stare strategie
LABTR.24=Stare strategie
LABTR.25=TPS max pentru tranzitorii
LABTR.26=T.P.S
LABTR.27=T.P.S
LABTR.28=TON Inj Benzina
LABTR.29=TON Inj Gaz
LABTR.30=RPM
LABTRM.0=Corectie în Tranzitoriu
LABTRM.1=Durata tranzitoriu [nr. injectii]
LABTRM.2=% fereastra dublu vârf
LABTRM.3=Întârziere Injectie Gaz [ms]
LABTRM.4=Corectie în Decelerare
LABTRM.5=Durata decelerari [nr. injectii]
LABTRM.6=Injectoare
TIPOTRANS.0=Tranzitorii bazate pe Qb
TIPOTRANS.1=Tranzitorii bazate pe M.A.P.
LABCOMM.0=Prag turatie comutare gaz-benzina
LABCOMM.1=Prag turatie comutare benzina-gaz
LABCOMM.2=Timp maxim functionare pe benzina
LABCOMM.3=Prag turatie maxima comutare
LABCOMM.4=Nr. injectii benzina
LABCOMM.5=Corectie debit
LABCOMM.6=Timp mentinere strategie
LABCOMM.7=Timp dizolvare strategie
LABCOMM.8=Prag filtru turatie (RPMFH)
LABCOMM.9=Nr. evenimente pentru intrarea strategiei
LABCOMM.10=Turatie maxima pentru strategie
LABCOMM.11=T.P.S. maxim pentru strategie
MISCOMM.0=s
MISCOMM.1=%
MISCOMM.2=ms
MISCOMM.3=ms
MISCOMM.4=%
MISCOMM.5=rpm
MISCOMM.6=rpm
MISCOMM.7=rpm
MISCOMM.8=rpm
MISCOMM.9=ms
MISCOMM.10=ms
LABFREDDO.0=Corectie debit la rece
LABFREDDO.1=Prag Temperatura Inferioara
LABFREDDO.2=Prag Temperatura Superioara
LABFREDDO.3=Corectie debit efectuata
LABFREDDO.4=Temperatura apa
MISFREDDO.0=%
MISFREDDO.1=°C
MISFREDDO.2=°C
MISFREDDO.3=%
MISFREDDO.4=°C
LABOP.0=Nume fisier
LABGRAFICO=LAMBDA
SEGNALAZIONE.1=DATE INCORECTE!
SEGNALAZIONE.2=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI.
SEGNALAZIONE.3=TRANZITORII INACTIVI: T.P.S. NECONECTAT.
[UNITA_MISURA]
UNITA_1=%
UNITA_2=mV
UNITA_3=ms
UNITA_4=mbari
UNITA_5=°C
UNITA_6=cicluri
UNITA_7=cm
UNITA_8=bari
[UPLOAD]
CAPTION.0=SALVEAZA CONFIGURATIA
LABSF.0=MARCA :
LABSF.1=MODEL :
LABSF.2=ECU :
LABSF.3=FISIER :
LABSF.4=Salveaza configuratia în :
SEGNALAZIONE1.0=SELECTATI ALIMENTAREA, MARCA, MODELUL, ECU SI FISIERELE.
SEGNALAZIONE1.1=EROARE ÎN SALVAREA FISIERULUI: SALVARE ÎNTRERUPTA!
SEGNALAZIONE1.2=SALVAREA CONFIGURATIEI ÎNTRERUPTA: VERIFICATI CONDITIILE.
SEGNALAZIONE1.3=SALVAREA CONFIGURATIEI ÎNTRERUPTA.
SEGNALAZIONE1.4=SALVAREA CONFIGURATIEI TERMINATA CORECT.
SEGNALAZIONE1.5=SALVAREA CONFIGURATIEI Fxx ÎN CURS .
SEGNALAZIONE1.6=SALVARE HARTA ÎN CURS .
[VARIATORE]
STATOVARIATORE.0=DEZACTIVAT
STATOVARIATORE.1=ACTIVAT
STATOVARIATORE.2=NU SUPORTA
[VIDINFOR]
CAPTION=INFORMATII
BOXSW.CAPTION=
LABINFOR.0=Versiune actualizare date :
LABINFOR.1=Din :
ELENCOSW.0=Nume software
ELENCOSW.1=Versiunea
ALIMENTAZIONE.0=LPG/CNG
ALIMENTAZIONE.1=LICHID
ALIMENTAZIONE.2=INJECTIE DIRECTA
[VISINF]
CAPTION=VERSIUNE ECU GAZ
LABINFC.0=Cod ECU
LABINFC.1=Tip ECU
LABINFC.2=Nr. Maxim Cilindri
LABINFC.3=Versiune motor încarcare
LABINFC.4=Versiune software
LABINFC.5=Cod vehicul
LABINFC.6=Versiune calibrari (FxD)
LABINFC.7=Versiune harta (Axx)
LABINFC.8=Data primei programari
LABINFC.9=Data reprogramarii
LABINFC.10=Codul programatorului
LABINFC.11=Numar de serie
LABINFC.12=Lotul
LABINFC.13=Versiune comutator
LABINFC.14=Functionare pe benzina [zz-hh:mm]
LABINFC.15=Functionare pe gaz [zz-hh:mm]
LABINFC.16=Nr. porniri fortat în gaz
CANCELLACONTATORI.CAPTION=Sterge contoare
CANCELLACONTATORIF.CAPTION=Sterge contoare porniri
TASTOCOMOBD.CAPTION=Dezactivare comunicare EOBD
SEGNALODISAB.CAPTION=Atentie! Cât timp ramâneti în aceasta fereastra comunicarea OBD va fi dezactivata.
[VISUALDATI]
CAPTION=VIZUALIZARE DATE
MENUP.0=&Fisier
MENUP.1=&Înregistrare
MENUP.2=&Grafice
MENUP.3=&Configurare
MENUFILE.0=Parametri &Memorare
MENUFILE.1=-
MENUFILE.2=&Iesire
MENUREG.0=&Începerea/Continuarea înregistrarii
MENUREG.1=&Pauza înregistrare
MENUREG.2=&Sfârsit înregistrare
MENUIMP.0=&Înregistrare
MENUG.0=1 grafic
MENUG.1=2 grafice
MENUG.2=3 grafice
MENUG.3=-
MENUG.4=&Blocaj grafice
MENUG.5=&Deblocaj grafice
LABREGISTRO.0=Fisier :
LABREGISTRO.1=Starea inregistrarii :
STATOREG.0=INACTIVA
STATOREG.1=ÎN CURS
STATOREG.2=ÎN PAUZA
SEGNALAZIONE.0=Introduceti numele fisierului de achizitie.
BOXDATI.CAPTION=Parametri ECU
BOXDATI.TOOLTIPTEXT=Click dreapta pentru a introduce/scoate date în vizualizare
BOXOBD.CAPTION=Parametri EOBD
BOXOBD.TOOLTIPTEXT=Click dreapta pentru a introduce/scoate date în vizualizare/memorare
BLOCCODATIOBD.CAPTION=&Blocaj date
SBLOCCODATIOBD.CAPTION=D&eblocaj date
